物流车-物流车报价-东风物流车

城郊、城镇建设工程对装载量大的蓝牌自卸车有着热切需求，市场上这类车型不少，车型是为数不多外形讨喜且实用的。自卸车，在广州等地区可上蓝牌，物流车，3.9米长货厢也是这个级别中较大的。

不仅外形讨喜，也具备相当高的实用性，大尺寸货厢能装得多，并且在动力和底盘方面也跟得上，满载砂石运输没有太大问题。另外，城市物流车，这款车有不少配置是可调整的，比如液压举升装置就有单顶和双顶可选，大家可以根据自己需求来选择，

加入WTO后，随着我国现代物流业的发展，各类厢式汽车的市场需求将迅猛增加，小物流车，所以，汽车生产厂家应抓住机遇，积****设计开发新产品，增加产品的技术含量，生产适应市场需求的厢式汽车，以满足高速发展的现代物流运输业的需要。目前国内冷藏、保温车的结构大体有两种：板块拼装结构和整体注入发泡结构，可以装侧门，也可加装隔板形成多仓，物流车分别用于冷藏和保温。技术水平和国际****水平比较接近，各项性能指标和密封性能等已接近发达*的水平。

国产冷藏、保温车中板块拼装结构的厢体的每块厢板，大多为引进国外技术，或用FRP作为内、外蒙皮，中间为硬质聚氨脂隔热材料；或用铁板和铝板作内、外蒙皮，中间为隔热材料；蒙皮与隔热材料用树脂胶及玻璃纤维毡热压粘接或选用高强度粘接剂粘接。每块厢板之间的连结方式有螺钉紧固连结或高强度胶粘接两种。但无论用哪种方式连结，在密封性能和保温性能以及强度和耐久性方面，国产冷藏、保温车均和发达*水平相近。在厢内布置方面，发达*的冷藏、物流车保温车的针对性更强。他们针对不同客户的要求，开发出适合各种装载需要的配套的车型及厢内布局，如在厢内增加通风装置、县挂装置、制冷装置、厢内货架、物品固定装置等。在这一点上国产冷藏、保温车与发达*还有一定的差距，需要在设计能力、装备制造能力方面下功夫。

****厢式货车漏油措施

　　1、及时更换失效油封。厢式货车的很多动置部位(如油封、O型圈)会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。

　　2、避*向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。

　　3、重视衬垫作用。厢式货车的静置部位(如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等)零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，东风物流车，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。

　　4、厢式货车的各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。