静动平衡机厂家*(图)-传动轴平衡机-平衡机

日常机械中包涵着大量的做旋转运动的零部件，例如各种传动轴、主轴、电动机和汽轮机的转子等，统称为回转体。回转体旋转时与不旋转时，对轴承产生的压力是一样的，这样的回转体是平衡的回转体。

在工程中的各种回转体，由于材质不均匀或毛坯缺陷、加工及装配中产生的误差，甚至设计时就具有非对称的几何形状等多种因素，使得回转体在旋转时，其上每个微小质点产生的离心惯性力不能相互抵消，离心惯性力通过轴承作用到机械及其基础上，引起振动，产生了噪音，加速轴承磨损，缩短了机械寿命。

为此，必须对转子进行平衡，使其达到允许的平衡精度等级，或使因此产生的机械振动幅度降在允许的范围内。

如何做转子的动平衡加工？

1、首先将转子平衡至能够达到的****l*，然后准备一个大于转子残余不平衡量30-50倍的可拆装的配重块（以下过程按使用配重块100克，转子残余量应该小于2-3克）转子与平衡机的连结及装载形式不变，直接进入下面的试验过程。

2、检查平衡机的各种设置是否正常。

3、在转子的任一面指l定配重圆周处45度上加一个已知重量的能够拆装的配重块（以下按假设配重块重100克）启动平衡机，平衡机，平衡机对应面指示值应该在40-50度，90-110克（按90%去重率）

4、停机后将配重块拆下安装在转子的同一面圆周135度角度上。启动平衡机，平衡机对应面指示值应该在130-140度，90-110克（按90%去重率）

如何操作才能让动平衡机工作良好呢？在使用时我们又该注意些什么呢？

1、清除被测车轮上的泥土，石子和旧平衡块。

2、检查轮胎气压，视必要充至规定值。

3、根据轮辋中心孔的大小选择锥体，仔细地装上车轮，用大螺距螺母上紧。

4、打开车轮平衡机电源开关，风机动平衡机，检查指示与控制装置的面板是否指示正确。

5、用卡尺测量轮辋宽度L，转子平衡机，轮辋直径D(也可从胎侧读出)，用平衡机上的标尺测量轮辋边缘至机箱距离A，再用键入或选择器旋钮对准测量值的方法，将A，D，L值键入指示与控制装置中去。

6、放下车轮防护罩，按下起动键，车轮旋转，平衡测试开始，自动采集数据。

7、车轮自动停转或听到“DI”声后按下停止键并操纵制动装置使车轮停转后，从指示装置读取车轮内，外不平衡量和不平衡位置。

8、抬起车轮防护罩，用手慢慢转动车轮。当指示装置发出指示（音响，指示灯亮，制动，显示点阵或显示检测数据等）时停止转动。在轮辋的内侧或外侧的上部（时钟12点位置）加装指示装置显示的该侧平衡块质量。内，外侧用分别进行，平衡块装卡要牢固。

9、安装平衡块后有可能产生新的不平衡，就重新进行平衡实训，直到不平衡量lt;5g(0.3oz)，指示装置显示“00”或“ok”时才能满意。当不平衡量相差10g左右时，传动轴平衡机，如能沿轮辋边缘前后移动平衡块一定角度，将可获得满意的效果。实践经验丰富，平衡速度越快。

10、测试结束，关闭电源开关。

在现代机械中，由于挠性转子的广泛应用，人们研制出了挠性转子平衡机。这类平衡机必须在转子工作转速范围内进行无级调速；除能测量支承的振动或振动力外，还能测量转子的挠曲变形。挠性转子平衡机有时安装在真空防护室内，以适合汽轮机之类转子的平衡，它配备有抽真空系统、润滑系统、润滑油除气系统和数据处理用计算机系统等庞大的辅助设备。

平衡机主要用于不平衡量的测量，而不平衡量的校正则往往借助于钻床、铣床和点焊机等其他辅助设备，或用手工方法完成。有些平衡机已将校正装置做成为平衡机的一个部分。电机转子、机床主轴、内燃机曲轴、汽轮机转子、陀螺转子和钟表摆轮等旋转零部件在制造过程中，都需要经过平衡才能平稳正常地运转。 根据平衡机测出的数据对转子的不平衡量进行校正，可****转子相对于轴线的质量分布，使转子旋转时产生的振动或作用于轴承上的振动力减少到允许的范围之内。因此，平衡机是减小振动、****性能和****质量的必不可少的设备。通常，转子的平衡包括不平衡量的测量和校正两个步骤。

被平衡的转子放在用静*承支承的支座上，在支座的下面嵌装一片反射镜。当转子不存在不平衡量时，由光源射出的光束经此反射镜反射后，投射在不平衡量指示器的****坐标原点。如果转子存在不平衡量，则转子支座在不平衡量的重力矩作用下发生倾斜，支座下的反射镜也随之倾斜并使反射出的光束偏转，这样光束投在****坐标指示器上的光点便离开原点。根据这个光点偏转的坐标位置，可以得到不平衡量的大小和位置。