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科目二本身就是驾考四个科目中****难的，又加上学员是头一次自己碰车，要学好挺不容易。

但考试考的只是基础，只要教练教的技巧坚持练、用心记，考试通过不是问题。

根据个人身高，调整看点位置，

每个人的身高比例不同，看点就会不一样。比如，直角转弯一般是看车前盖，车盖压住线立即打方向，但是个高的人还没压线就要打方向，个矮的要压过了才能打。

教练告诉的是普遍方法，大货车驾校学费，学员个人还要根据自己身高、打方向快慢进行微调，通过多次的练习尝试，找到适合自己的点位。

固定驾驶姿势，调整准后视镜，

座位的高低、前后，驾驶姿势的不同，都会影响看点。比如，座位是偏前还是偏后，高度多少，坐好了之后，上半身前倾或者后仰，是转头还是摆头，看点的相对位置就会变化。

所以从****次上车，就调整一个固定的座椅，练习一个稳定的姿势，然后再开始找点，并且以后每次上车，都要保持这个固定的位置、固定的姿势，后视镜也调节到一个自己习惯的位置。尤其要注意的是，车在坡上时候，这个姿势会变化，要重新调整。

离合器和追线，注重基础练习，

很多学员一上来练科二，就奔着项目去实地操作，却不注重离合器和追线这样的基础操作，这是错误的。控制好离合器，追线追好了，这样才能培养出“车感”，找到驾驭车辆的感觉。

新手一般眼、脑、手配合慢，所以开始离合器一定要控制稳定，速度才能控制好，才容易看点。追线关系到对车辆整体位置的把控，后期能不能把车位置停准、车身摆正，追线的基础很重要。

打好方向盘，慢慢培养手感，

打方向盘的姿势要对，大货车驾校电话，速度要快。因为方向盘可以打一圈半，也就是三个半圈，新手一般把握不准，经常低头看方向盘的位置，这个习惯并不好。

从开始练习就要按照教练要求的手法，心里默记打了多少，练习多了自然就有手感。

寻找驾驭感觉，享受开车过程，

一碰车就全身僵硬、手足无措、脑袋空白，这样是学不好车的。一定要沉住气放开胆，有教练指导肯定没问题。

但是说放开胆子也并不是大手大脚随便来，是要放轻松，做到胆大心细，慢慢寻找驾驭车辆的感觉，享受这个驾驭的过程。

随着时间和技术的积累，开车会变得越来越熟练、轻松、甚至愉快。

纵观各种各样的交通事故，因停车不当引发的事故并不鲜见，究其原因，就是一些驾驶人没有把握好安全停车的诀窍，有的甚至还有些不良习惯。因此，驾驶人要养成良好的停车习惯，确保安全停车。

一、野蛮停车危险大，守法停车保安全。车辆应停在指2定地方，停车前应减速并开启转向灯或以手势示意前后车辆和行人注意，这是****基本的常识。因此，驾驶人停车后关闭电路，拉紧手制动器，锁好车门。

二、危险地方巧停车，确保安全防意外。如果必须在坡道上停车，要在拉紧手制动器的同时挂上一挡或倒挡，并用三角垫木或石块塞住车轮以防滑。在泥泞路段及没硬化的土路上停车，应注意观察路肩平整与坚硬程度，千万要避开易塌、滑的地段停车。在冰雪道路上中途停车，则要尽可能开到朝阳避风处停放，如果停车时间较长，又不宜放掉冷却水时，应适时启动发动机，以保持一定的温度，****冷却水结冰，难以再次启动，甚至造成机件损坏。夏季停车，则要注意避免油箱遭受暴晒。另外，夜间停车应按规定开启示宽灯、尾灯等信号灯，****夜行的非机动车或照明不良的机动车在行驶中发生碰撞。

三、高速行车忌急停，保持车距防追尾。车辆在高速运行中急刹停车，不仅易使车内乘人发生碰撞，而且会加大车辆机件损耗，甚至会使紧随其后的车辆追尾。因此，车辆在高速运行中，学大货车驾校，驾驶人应时刻注意观察前方长距离范围内的路面动态情况，如需紧急停车，应减速慢刹并开启信号灯，****追尾事故的发生。

四、停车开门要温柔，切莫蛮开防意外。车辆没停稳，不准开车门上下人，停稳后应先注意观察前后情况才能开门下车，开门时不得妨碍其他车辆和行人通行，驾驶人应提前提醒乘车人事先看清车辆前后左右来往行人、车辆情况，确信安全后才可开门下车，****因疏于观察而酿祸。

怎么超车和变道?重庆蓝光考场驾校告诉你：

要坚决、决断，尽量靠近前车，尤其是双向车道，能够节约超车的时刻。

变道时必定要经过反光镜仔细观察近邻车道的车流状况，不只要判别间隔，大货车驾校，而且要判别后车的速度。在确保安全的状况下才能够变道，不然一旦发作磕碰，变道车要负全责。

若行进进程中，前方有公共轿车靠站，看不清车头处是不是有行人过马路时，能够看公共轿车车头前轮的空地处，若地上有脚或暗影移动，则表明有人，超车时必定要注意。