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游艇的安全

游艇的安全：游艇的安全基本上落实在防水密封上。窗和舷门都应有盖或挡板。装在其外面，也可设在里面。在艇体所有的震天场所都要装有海水旋塞，在其座处还要加固，并使保梅经常处于工作状态。

当遇恶劣气候时，游艇舱口和通风筒稽要加有盖寨，以阻挡海水的进入，特别要注意加油孔和油舱通风口处。本文作者就曾因为海水迸入泊舱通风口而使机器熄火，结果在海上随风*了七天以后，才航完全程到达百慕大。甲板加油孔可在银纹上涂些防水润滑脂(游艇上必须备有一罐防水润滑脂〉。甲板通风口处应有适当形状的盏，在紧急情况下，可采取塑料凝固密封方法立即予以封口。机动艇因为工作需要，泊富的通风口一定要盯开，因此谨慎的防护措施更为重要.要确保通风口不被海水浸入，必须装上防溅板。

一旦进水，应尽可能快地泵出。不管游艇上有多少台电动泵或引擎泵，一台子控泵是*的，这台手控泵还必须能慧l辑出垃圾而不被阻藩，膜片泵适宜用于这种紧急情况.爱德森、盖茨勒、商雪和享德森公司生产的膜片泵都很合用。

除了很小的艇以外，几乎所有的风帆游艇都装有自动排水尾阱。为了安全，升降口的门坎一定要高于尾阱的高度，并采用桥楼甲板，或是采用可移动的挡板。这样，从尾阱排出的水不会倒灌进舱口内(有时海浪打上甲板带上的海水要比尾阱排水快)。在远洋的小型游艇上，尾阱的尺寸一定要小些，万一它灌满了水时，不致于尾倾。尾阱过大时，可填入帮尖形的泡沫塑料阻塞物，牢固地放在那里。

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游艇启动前的准备

1、检查蓄电池电压是否相符，电量是否充足，启动系统各线路接头是否正确牢固。

2、检查冷却系统打开冷却水泵和管系的进水阀门，装有冷却水膨胀水箱的需补充冷却水至规定水位。

3、检查发动机曲轴箱、调速器、齿轮箱等的机油、齿轮油的油位是否在刻位线，并进行补充至正常位置。

4、检查燃油是否足够。储备数量要满足航运要求。

5、检查发动机各运转部位有无障碍物，排除阻碍现象。

6、检查、试验各操纵手柄的灵活性，把油门手柄放在停船位置，挡位手柄放在空挡位置。

7、打开电路开关，检查电路情况和电器设备的性能以及声光信号和各仪表装置。

8、检查清扫发动机和船体及各舱室的卫生，保持全船卫生整洁。

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游艇日常*小知识

及时清除盐霜：在海区航行的船艇要及时除去附在艇表面的盐结晶物（盐霜），因盐结晶在阳光下有凸透镜的聚焦作用，会使表层玻璃钢在高温作用下加速老化。

定期上蜡抛光：为使船壳外表光亮并保护胶衣层，应定期对船艇外表上蜡抛光。材料建议使用游艇*蜡。可上二至三遍，每遍间隔2小时，使在玻璃钢表面形成一层坚韧的蜡膜。用手提抛光机抛光，使表面光亮如新。

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