深州政通-毕节护栏板-波形护栏板

高速波形护栏和乡村道路波形护栏的差异波形护栏，广泛运用在各个高速公路、村庄公路、省道以及县道的两边，高速波形护栏和乡村道路波形护栏的差异就是原材料和表面处理的不同。jb1mydyc3r

波形护栏板原材料价格的波动jb1mydyc3r

对于波形护栏来说，****显着的莫过于其装置的地方不同，价格也有所不同。比如说，在高速公路路侧适用的双波型护栏，毕节护栏板，收购价格一般在110元/米左右。而在村庄公路上运用同样是双波型护栏价格可能只是只要80元/米。那么，这种价格的差异性是由什么要素决议的，下面小编就简略的做介绍一下。

原材料的差异性首要体现在波形护栏配件里边的护栏板、立柱。依据*交通发布的行业规范规则，高速公路波形护栏的护栏板厚度不得低于4.0mm，而村庄公路运用的波形护栏依据实际情况往往不需要这么好的资料，所以厚度降低到3.0mm，乃至有的护栏板厚度只是为2.75mm。高速公路运用的立柱直径为140mm，喷塑护栏板，壁厚不低于4.5mm，村庄公路上用的立柱直径仅为114mm，壁厚为4.0mm。护栏板和立柱基本上占了波形护栏总质量的80%以上，所以说波形护栏护栏板和立柱的差异是导致价格存在差异的其间一个重要要素。jb1mydyc3r

高速公路波形护栏配件都是采用热镀锌 喷塑的处理方式，护栏板、立柱、端头的行业规范镀锌量为600g/m3，螺栓、防阻块、托架的规范镀锌量为350g/m3。村庄公路运用的波形护栏镀锌量远远低于规范镀锌量，乃至有些地方运用的波形护栏只是采用了喷塑的处理方式。

按力学特性， 护栏分为刚性护栏、 柔性护栏和半 刚性护栏三种形式。 刚性护栏基本不移动不变形， 但 是对车辆的冲击很大， 不利于乘员的安全， 目前仅在 一些十分危险的路段使用， 例如混凝土护栏； 柔性护 栏是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏， 缆 索护栏 是柔性护栏的主要代表，波形护栏板， 是 用数根施加初张力的缆 索将其端部固定于立柱上而组成的， 主 要依靠缆索 的拉应力来抵*汽车的碰撞， 吸收碰撞能量。 半刚性 护栏是一种连续的梁柱式护栏结构， 依 靠护栏的弯 曲变形和张拉力来抵*汽车的碰撞， 具 有一定的刚 性和柔性。 目 前高速公路上普遍使用的波形梁护栏 即是典型的半刚性护栏。jb1mydyc3r

护栏的防撞机理是通过护栏和车辆的弹塑性变形、 摩擦、 车体变位来吸收车辆的冲击能量， 以达到 保护乘员安全的目的。 其 具体作用如下：

（1）绊 阻车辆， 阻止车辆越出路外， 以保护路外行 人及重要建筑物的安全，镀锌护栏板， 确保与其相交的道路、 铁路的 安全， 阻止失控车辆穿越*分隔带闯入对向车道。

（2）使 车辆恢复到正常行驶方向。 车辆碰撞护栏 的运动轨迹应具有圆滑过渡的特性， 以 较小的驶离 角和较小的回弹量停留在不影响车辆正常行驶的地 方， 不致引发二次事故。jb1mydyc3r

（3）一 旦失控车辆与护栏发生碰撞， 对车内乘员 的损伤要， 护栏应具有良好的吸能特性。

（4）诱 导驾驶员的视线， 使之能清晰的看到道路 的轮廓及前进方向的路线， 增加行车的安全性， 并****公路整体的美学效应。

波形护栏板的用量日趋广泛，用量逐渐变大，宏发交通设施为高速工程提供****、合格的产品。

　　二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm;立柱为114/140 mm×4.5mm。

　　三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm;立柱为130mm×130mm×6mm。

　　立柱间距：分为2米间距和4米间距；

　　连接方式：立柱与板子连接方式有防阻块（九孔板配套）和托架式（十孔板）两种。

　　颜色：镀锌银白色、喷塑绿色、白色、蓝色、金色等。

　　按波形可分为双波波形护栏板和三波波形护栏板。jb1mydyc3r

　　按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。jb1mydyc3r

　　波形护栏板作用：受外力作用时通过护栏板和立柱变形吸收撞击力保护行人车辆。

　　波形护栏板应用：高速公路、一二级公路、省道县道及乡村公路景区、大型停车场。