深州政通,包头公路防护栏,公路防护栏多少钱一米

施工注意事项

大桥、通道、分离式立交波形梁护栏立柱基础预埋件由桥梁施工单位完成，波形梁护栏立柱和波形梁板的施工由安全护栏施工单位统一完成。波形梁护栏安装前应根据大桥、通道、分离式立交、大孔径及需要混凝土基础的涵洞构造物，作为控制点以中心或者预埋构件为基准向两侧测距*，利用调节段调整立柱间距。立柱应避开横穿道路的电缆、管道及横向排水管等设施，在顶面填土高度较小且长度较小的涵洞构造物路段应通过调节立柱间距以避免在构造物顶面打入立柱，个别特殊位置与管道位置冲突的，应采用水泥混凝土基础。施工时应小心轻放，不得损坏预埋管道。立柱安装应依照路线平、纵线型放样，严格按照设计图纸的要求施工，公路防护栏多少钱一米，立柱安装就位后应成平顺线形。波形梁板安装时应目测顶面和波面，确认与道路或桥梁竖曲线协调，波形梁板之间衔接流畅，无明显凸起或下凹后方可拧紧螺母，桥梁与路基之间波形梁护栏连接应自然顺畅。

因为路面采用分两期施工，立柱采购时应注意采购预留分两期施工安装栏板孔位的立柱。jb1mydyc3r

（一）一般规定

1、护栏立柱的安装应在土路肩加固前进行施工，设置于桥梁、通道及大跨径的涵洞构造物，在主体工程中应预先处理法兰盘和地脚螺栓。

2、安装护栏之前应作出详细的施工*设计及施工准备。护栏施工常用工具有：打桩机、开挖工具、夯实工具、钳子、榔头及经纬仪、水准仪、卷尺等测量工具。

3、护栏施工时，应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，公路防护栏生产厂家，在施工过程中，不允许对地下设施造成任何损坏。

（二）立柱放样

1、立柱应根据设计图进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距*。

2、立柱放样时可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。

3、立柱放样后，应调查每根立柱位置的地基状态。如遇地下通讯管线、泄水管等，或涵洞项部埋土深度不足时，应调整某些立柱的位置，或采用混凝土基础固定方式。

（三）立柱安装

1、立柱安装应与设计图相符，并与道路线形相协调。

2、立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，公路防护栏价格，并与路面垂直。

3、一般路段，立柱可采用打入法施工，施工时应准确*，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础压实后在重新打入。

4、无法采用打入法施工时，填土高度能满足立柱要求打入深度的，可采用钻孔施工工艺，桥涵构造物填土高度不能满足立柱要求打入深度的，则采取混凝土基础固定方法。

5、立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。

6、护栏渐变段及端部的立柱，应按设计规定的座标进行安装。

7、⑦因为路面采用分两期施工，栏板安装时按照设计图纸注明的立柱预留孔位，分别按路面一、二期施工顺序安装和抬高栏板高度。jb1mydyc3r

（四）波形梁安装

1、波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁拼接方向应符合设计要求。

2、波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。

3、波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。当护栏的线形认为比较满意时，方可****后拧紧螺栓。

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高速公路护栏板一般使用*标准规格，严格按照标准要求。

表面处理为热镀锌银白色 或者热镀锌 喷塑 绿色/蓝色

内蒙/新疆/西藏多用喷塑绿色/蓝色，一般用热镀锌护栏板居多。jb1mydyc3r

高速公路护栏板及配套设施主要包括：

护栏板、立柱、柱帽、防阻块/托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头

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高速公路上使用的波形护栏板规格如下：

Gr-A-4E（护栏常用型号）、Gr-A-2E、Gr-Am-4E、Gr-Am-2E。

波形护栏特点：

1、利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，****车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。

2、钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观协调，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。jb1mydyc3r

我公司生产的护栏板常年供货于各大高速公司，公司今年的销售原则为保质保量、薄利多销，欢迎新老客户咨询洽谈。

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二，*分隔带波形梁防护的设置

1、设置于*分隔带的波形护栏板，按防撞等级可分为Am级和Sm级.Sm级护栏属加强型，适合于在*分隔带内有重要构造物，并需要限制护栏横向位移的路段.构造上有分设型和组合型两种.分设型护栏适合于*分隔带相对较宽，*带内的物较多，并在*分隔带下埋设有管线的路段.组合型高速公路护栏板适合于*分隔带宽度较窄，*带内构造物不多或埋设管线较少的路段. jb1mydyc3r

2、*分隔带波形护栏板的横断布设应根据*分隔带的宽度和断面形式确定.按分设型布设时，不宜使护栏面*到公路建筑限界以内.

3、当分设型护栏设置在有路缘石的*分隔带内，波形护栏jb1mydyc3r板应有防阻块.而且在*分隔带内布设比较紧张时，波形护栏板面到缘石面的C值可减小到25cm.

4、*分隔带采用组合型波形护栏板时，护栏立柱的中心线与公路中线重合.当公路中线位置内有构造物，地下管线时，护栏板立柱的中心线可以向一侧偏移，或把组合型改变成为分设型，以便绕过中心线位置的构造物.

5、组合型波形护栏板由立柱，横隔梁，波形梁，紧固件组成，立柱可采用圆形或槽形等型钢制造.横隔梁由两根槽钢组成，分别安装在立柱两边.横隔梁的两端分别与波形梁板相连.两边波形梁的组合宽度为100cm，包头公路防护栏，亦可根据*分隔带的宽度作适当调整. 6、设置于*分隔带起点，终点及开口处的高速公路护栏板应进行端头处理. 分设型高速公路护栏板，其端头应与*分隔带线形相一致.在一定长度(例如16m)范围内，高速公路护栏板从两条平行线逐渐按一定比例往分隔带内缩窄，一般呈抛物线形，立柱间距为2m，圆端头的半径应与分隔带开口处的线形相一致，一般为25cm。 jb1mydyc3r