本田铃木摩托车-铃木-大地恒通

可惜的一点是这款车没有采用当下流行的LED光源设计，不过卤素光源在阴雨天气下以及傍晚时分穿透力更好，而且日常*也更加便宜。

仪表板设计简洁明快，时速和燃油量显示均采用机械指针，但是仪表底板花纹会对辨识度产生微量影响。

把控按键十分清晰，在行车过程中也避免了误操作的可能。而且这款车在开启转向灯的时候会发出“嗒嗒”的提示音，避免忘记关掉转向灯而造成行车不便。

为了让操作更加细腻VH125采用了双油门线设计，同时也避免了油门线长久失修不能正常回位的事故。磁性防盗锁增加了车辆安全性。

VH125的一大亮点就是储物空间，整车内置储物空间分为三部分，前储物空间、坐桶空间以及原车自带后尾箱。前储物空间可以放下手机以及小容量水瓶；坐桶下面可以放下一顶3/4头盔；后尾箱拥有28L空间，放下一顶全盔还存有不少余量。

而且这三部分储物空间均需要通过车钥匙打开，虽然操作过程略显繁琐，但是也增加了储物安全性。如果在前储物箱当中追加一个USB充电接口，行车时为耗电器材充电将会更加便利。

后尾箱还可以当作后座的靠背，乘车*性随之****。

豪爵铃木GZ150-A悦酷上市时，在150排量巡航车里一家独大。GZ150-A悦酷低扭表现在同级里很出众，铃木摩托车125价格，同时具备较高的颜值，赢得很多巡航粉的拥护。但车无完车，很多摩友反应此车后胎容易打滑，建议提升轮胎品质，铃木，中撑的缺失也是个小小遗憾。

厂家市场*准确，在国内很多车友都拥有巡航情结，本田铃木摩托车，自1984年阿诺的《终结者》上映后，美式巡航就给人们留下了深刻印象，太子车也直接和纯爷们画上了等号。但大家都是普通摩友（个别土豪除外），昂贵的豪车不是谁都能消费的。豪爵铃木看准时机引进这款车，让摩友用不太多的钱，完成了自己的巡航梦。

有了好的市场*和销售策略，也只能赢得一时的利益。俗话说：“打铁还需自身硬”。想要持续发展，自身质量就成了关键因素。当很多车型还在用化油器的时候，悦酷就已经装上了电喷系统，在燃油经济性和环保上占尽先机。由于发动机加装了平衡轴的关系，震动控制得很好。*的座垫，有效提升骑行体验。动力调校偏向于低扭，摩旅时负重前行，也不会太吃力。

暴风眼CB190R在*销售火爆，因为它的配置非常具有针对性。用户所需的产品就是好产品，外形炫酷时尚动感，前后盘式制动，倒置式减震器，优异的动力性能，亲民的座高，二手铃木摩托车价格，*性与运动性兼备，而与CB190R同平台的旅行车CB190X“猛鸷”丰富了用户选项。整车覆盖件的材料、做工以及喷涂工艺保持了扎实、细腻的作风。

“猛鸷”按照当下流行的休旅车概念进行设计。前头部采用“鸟嘴”造型，增加大风挡；扩大油箱容积，并在油箱两侧增加进气格栅，这令整车显得异常魁梧；前减改为行程更长的正立叉，后部增加大尺寸挡泥护板；****排气催化器位置，改下置式排气管为侧置上仰式，离地间隙达到160mm，而排气管离地更是高达415毫米，更加适合非铺装路面或长途驾驶。