空气悬架挂车车桥-挂车车桥- 谦益挂车配件

挂车车桥半挂车车桥

检查各电****是否接合良好，*三轴挂车车桥，确认边灯尾灯等各灯是否正常工作。牵引车在连接半挂车的过程中要留意牵引车和挂车车桥各个方面的连接，枢纽点在于牵引座与牵引销的连接以及电气路的连接。此时牵引车的供气管路与半挂车的供气管路连接，牵引车的控制管路与半挂车的控制管路连接。

挂车车桥鞍座与牵引销的连接需要在连接前仔细检查牵引车鞍座板面上是否有充分的润滑油脂，半挂车的牵引销、牵引滑板上是有无*，保证牵引滑板的清洁。

挂车车桥轻微前进一下牵引车，检查连接情况是否良好。 操作牵引座锁止机构，使锁止块张开，成自由状态。

气接头相互连通后，要拧开牵引车上的挂车车桥气路连接分离开关，使其处于通气状态，否则不能向半挂车制动系统供气，制动系统也无法工作。

牵引车倒退时，牵引车与挂车车桥*线力求保持一致，两车*线偏移限于40 mm以下。

将牵引车的电缆连接插头插入平板式半挂车前真个七孔插座里直到卡位在七孔插销的卡块上。

挂车车桥检查气路有无漏气，检查制动系统是否正常工作。否则有时不但不能连接，还会损坏牵引座、牵引销及有关零件。

调整支撑腿，使挂车车桥牵引滑板与牵引鞍座高度相适应，空气悬架挂车车桥，一般以半挂车牵引滑板比牵引鞍座的上平面*位置低1-3厘米为准，挂车车桥，留意不要太高。

挂车车桥检查牵引座锁止块是否锁止了牵引销，是否锁止牢靠。 牵引车鞍座口对准牵引销后缓慢倒车直到听到“咔哒”声响后，锁止块回位时，则牵引车与半挂车成功牵引。

挂车车桥油刹与气刹的区别

1、油刹结构简单，安装空间小，只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路，不需要其他的附属设备；气刹就复杂多了，除了刹车总泵、分泵、刹车管路外，还有打气泵（通过皮带与发动机连接）、储气筒、高压控制器（调节压力，车用可以达到8个大气压）、继动阀等部件，需要安装空间大，结构较复杂，挂车车桥而且为了确保安全，后刹车分泵现在都是断气刹车（增加费用、结构复杂）。

2、油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小；气刹反应迅速、刹车粗暴、她力度大（气压高，拖挂车车桥，可以达到8个大气压）。

因此有这些原因，挂车车桥一般油刹大都在中小型汽车，体积小、结构简单，本身车轻，不需要太大的力度，近几年有向中型车发展的趋势（载重在10吨以下，一些19座以下的中型客车，都采用油刹）。挂车车桥气刹大都在大型货车、大客车上使用，车大有空间、需要的刹车力度大，使用距离长，反应速度需要快，增加的费用反映在整台车上所占比例也不多。

挂车车桥异响是何原因

挂车车桥对于齿轮油应用中的问题，反映较多的为行车过程中后桥齿轮箱有特别声响，有时会随车速****，异响声会更大；有些车辆更换齿轮油后有所****，有些车辆怎样换油，换何种油，或多或少扔存在异响。挂车车桥异响是何原因呢？是否可以通过加油来****呢？其原因细分析有：

挂车车桥

1、齿轮油量不足或粘度下降；

2、支撑轴承松紧度调整不当；

3、主减速器齿轮齿合间隙调整不当；

4、齿轮磨损过大或损坏；

5、差速器行星齿轮、半轴齿轮及半轴花键磨损过大或损坏。

挂车车桥如果属于齿轮油量不足或齿轮油粘度下降引起，可通过换油****，加足油量或者原用多级油的改用单级油，或高一粘度级别的油；如果属机械故障引起，挂车车桥得进厂修理，为此可先试加合适的新油，仍无****得停车检修。