液压阀代理商-液压阀代理-金舜意液压机械公司

关于多路阀设计，这里只谈负载敏感阀设计，阀的设计都是相通的。以下内容也是个人心得与总结，也有实践验证，只是做一个抛砖引玉，不敢说完全正确，仅供大家讨论。首先说负载敏感多路阀的工作原理，就是调速阀演化而来啦。调速阀有先节流后减压和先减压后节流两种，分别演化出阀后补偿负载敏感多路阀和阀前补偿负载敏感多路阀，并集成LS限压阀、过载阀、LS卸荷等功能，新阀设计之初当然只有两个参数了：压力、流量。一些细节功能要求再逐步考虑集成。

（1）有了压力、流量参数要求，第y步应该确定什么呢?当然是阀芯直径。阀芯直径的确定好像没有直接的计算公式，我是没接触过。阀芯直径大小会直接影响到以下参数：节流槽面积与行程匹配，阀体尺寸（因为阀芯直径确定铸件环形槽尺寸，从而影响到受力面积，进一步影响到高压变形，所以直径*，阀体各种尺寸都要*）。阀芯直径尺寸的确定是一个以上参数匹配的结果，其实你并不需要担心，因为几十年的元件设计早都有了这些经验，一般是节流槽在阀芯一周的布置与行程刚好匹配，不浪费阀芯的加工面。你只需要参考一些著m厂商的阀芯值就好了，比如说额定流量120L/min，阀芯直径选择16或18，流量400L/min，阀芯直径选择35左右。多统计一些z名品牌的产品，你会发现他们在不同流量阀芯直径的选择都是很接近的，一般不超过2mm。这就是经验，直接借鉴，免得你整套三维设计完后发现阀太大，很多地方利用不充分，有些地方的设计受到影响变的不合理，或影响到加工装配，又重新计算一遍再改三维，费很多事。

（2）行程确定，之前讲到行程与过流面积是一对匹配的对象，阀芯直径确定了，我们来确定行程，这里有一个原则，因为行程越大，节流槽就越小，加工精度对流量值影响很大，而且阀芯利用也不充分，因为你必须保证阀芯的比例调节范围，行程过小，节流槽就要做的很深，甚至超过阀芯小径，这就不行了，或者布局不下。所以，我直接给大家一些推荐值，在这个范围以内微调就可以（调整0.5到1mm），一般都是阀芯直径的三分之一略大一点，直径12的形成一般做到6mm左右，18的做到7mm左右，液压阀代理商家，40的做到15mm左右，就不一一列举了。

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在液压系统中，一般液压动力源（液压泵）是共用的，要解决各种执行元件不同工作速度要求，就需要使用液压节流阀等来调节控制。液压节流阀选型有以下几点：

1. 液压节流阀调速安装简单，通过改变节流口的大小来控制流量，因此调速范围较大且灵活。但因为节流所引起的能量损失，相对容易引起系统发热等，在功率较大的大型液压系统内中，一般采用变量泵等形式的容积式调速回路。

2. 以节流元件安装在油路上的位置不同，一般分为入口节流，出口节流，液压阀代理，旁路节流以及双向节流几种。一般情况下，由于出口节流可以在回油路上产生节流背压，****于执行元件平稳工作。

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叠加式液控单向阀有几种控制油路，分别为A油路，B油路以及AB并联油路，用“W”表示。其中W油路称为双液控单向阀，俗称液压锁。原理如下：

当压力油从B腔正向流入时，控制活塞1右行压缩弹簧3，先推开卸荷阀阀芯4，再推开单向阀阀芯2，压力油一方面可以从*1正向流动，同时A1腔的液压油可以由A1-A反向流动，反之，当压力油从A流入时，控制活塞1左移，推开左边的单向阀，于是同样可实现A-A1的正向流动和B1-B的反向流动。换言之，双液控单向阀中，当一个单向阀的油液正向流动时，另一个单向阀的油液反向流动，液压阀代理商，并且不需要增设控制油路，当A与B口均没有压力油流入时，左右两个单向阀的阀芯在各自的弹簧力作用下将阀口封闭，封死了B1-B和A1-A的油路，如果将A1，B1接液压缸，便可对液压缸两腔进行保压锁定，故称为“液压锁”。

实际应用中，常使用液控单向阀对液压缸闭锁，根据情况不同可选用不同控制油路的力田品牌液控单向阀。

1.用液控单向阀使立式缸单向闭锁

液压阀3左位工作时，立式缸5的上腔供油，活塞下行，此时由于控制油口X为压力油，液控单向阀4打开，缸5下腔经阀4-阀3左位-油箱T。阀3右位工作时，泵来压力油经过阀3右位-液控单向阀4-缸5下腔，缸5上行，缸5上腔-阀3右位-油箱T。当阀3中位时，A与B通回油，阀4关闭，缸5便因下腔回油通道被液控单向阀4闭锁而不能下行，液压阀代理公司，单向闭锁，叫单向液压锁。

2.用双液控单向阀使液压缸双向闭锁

当手动换向阀3左位工作时，压力油经阀3左位-液控单向阀1-B1口-缸4下腔，A1来的控制压力油也加在液控单向阀2的控制油口上，液控单向阀2也打开，构成回油通路，活塞上行，缸4上腔回油-B2-阀2-阀3左位-排回油箱，缸的工作和不加液控单向阀时相同。同理，若阀3右位工作时，则活塞下行，若阀3中位时，A1，A2均不通压力油而连通回油箱，液控单向阀1，2的控制口均无压力，阀1和阀2均闭锁，这样，利用两个液控单向阀，既不影响缸的正常动作，又可完成缸的双向闭锁。锁紧缸的办法有很多种，但用液控单向阀的办法是z可靠的一种。

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