自动变速箱维修中心-安徽欣纳(在线咨询)-合肥自动变速箱维修

别克英朗6T40E、6T45E自动变速箱，通病就是输入离合器的摩擦片缓冲回位片制作太薄，长时间长时间与离合器鼓摩擦导致断裂，绞进星行架造成变速箱损坏（后面上照片）出现的故障现象是先无R档，前进档加油不走、如果这样继续行驶20左右，自动变速箱维修中心，会出现不走车、变速箱里面有金属摩擦声！出现问题的公里数和个人的开车习惯、使用情况密切相关，10万公里内坏的占4成，开车习惯是喜欢开快车的车友朋友！4成是开到16万左右损坏！就算是不开快车，在城市道开，堵堵停停，也会损坏。这种问题一直困扰这车友朋友！

还有就是副箱，也就是大家操作过程中的高低档，切记，切记，下坡不要空挡滑行，因为变速箱齿轮的润滑是飞溅润滑，发动机怠速运转时所带起来的润滑油，远远不够你空挡高速滑行的润滑要求。汽车在高速行驶的时候，一定不要把高低档手球变入低速区，那样****易造成高低档同步器的过度磨损，合肥自动变速箱维修，或者是低速环打腿，断裂，自动变速箱维修厂，然后挂低速区不走道。

所以这是个非常复杂的问题，正常的测试标准是车辆起步、适当踩加速踏板，引擎转速平稳提升，车辆加速，一般在2500转左右，车速在25－30公里之间，自动变速箱进入*一换档，引擎的转速在适当回落后逐步回升，同时车速明显加快，在车辆40公里时二次换档，变速箱在进入三档后，车速会进一步加快，在60公里的速段上会进入变速箱的高1档位，整个过程引擎在升档的过程会适当回落后再次提起，无空转、无打滑现象。

一般引擎排量位2.0左右排量的车辆平稳行驶的情况下，引擎2500－3000转时车速可以达到100公里的时速，如需要进一步提升车速，引擎转速需要同步增加。