合肥昌顺(图)-道路减速带-安徽减速带

按照公路减速带不同外形及功能可分为以下几种类型。

　　1、减速丘

　　减速丘即在街道*或延展到整个街道宽度的一个圆形凸起区域，6一10 cm高，相距100 --150 m进行设置，是1种常用的速度控制措施。减速台减速台是减速丘的一种拉长形式，其表面为一个平台，长度通常可以容纳1辆标准小汽车。

　　2、行道突起

　　凸起的人行横道与减速台相似，在其表面施划了人行横道标线，两端设置无障碍设计，并配合人行横道标志一起应用。

　　3、圆形

　　将道钉与圆形减速带结合到一起，圆形减速带顶部留有道钉大小的槽位，把道钉固定在圆形减速带顶部卡槽内。增加其夜间反光亮度。

橡胶减速垄由黄、黑相间的橡胶减速垄单元组成。

橡胶减速垄应一体成型，外表面应有*附着力的条纹。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔，不得有明显的划伤、缺料，减速带安装，颜色应均匀一致，无飞边。

橡胶减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接，安徽减速带，则螺栓孔应为沉孔。减速垄各个单元应以可靠方式连接。减速垄单元宽、高方向截面应为近似梯形或弧形。其宽度尺寸应在(300 mm±5 mm)~ (400 mm±5 mm)范围内，高度尺寸应在(25 mm±2 mm)-(70 mm±2 mm)范围内，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄高度与宽度尺寸之比应不大于0.7。

弄个减速带有意义吗？

有人说，减速带厂家，我这个车减震非常好，过减速带不减速没问题。其实，当我们过减速带的时候，是不知不觉的就减速了。

因为减速带的目的就是通过影响我们司机的心情、驾驶心理，减速带施工，实现减速。当这个车辆以较快的速度通过减速带的时候，会有剧烈的震动，而对我们驾驶员造成生理和心理上的刺激。这种刺激会让我们感到不舒服，它会加深我们的不安全感。然后我们就莫名其妙的、不由自主的开的慢了！