交通道路标线-合肥道路标线-昌顺交通设施(图)

厂商在道路标线涂料涂敷之前应该先检查施工机器，交通道路标线，确保其工作性能良好，在机器设备投入使用之前应该对其****行试画，合肥道路标线，看看标线的光泽、厚度、宽度等是否合格，如果不能达到预期的要求应该进行调整。其次标线的涂敷需要在底漆溶剂干燥后再进行，如果底漆未干就进行涂敷划线的步骤，溶剂便会穿透涂膜，涂层便会产生气泡，因此在底漆溶剂干燥后再进行涂敷才是****1好的选择。涂膜在涂敷完成后应该进行天然冷却，这样对于粘接性等因素来说是较合适的。

影响道路划线漆附着力的因素

首先道路上的杂质便是影响道路划线漆附着力的因素之一，所以在道路划线之前施工人员都会对路面实行透顶洗涤，确保路面没有尘埃、油脂或者胶等杂质后才会进行划线的操作，杂质过多的话对于漆附着力会有影响，如果杂质是水溶性的，那么还会容易发生气泡的现象。

其次影响道路划线漆附着力的因素还有内应力方面，涂料在固化的过程中体积会缩小，从而产生内应力，内应力如果过大的话道路划线漆便会很容易从路面脱开，如果内应力过小的话涂层会容易开裂。

道路划线平面曲线的加宽缓和段长度

(1)设置道路划线平面曲线的缓和曲线或超高缓和段时，加宽缓和段长度应采用与缓和曲线或超高缓和段相同值。

(2)不设缓和曲线或超高缓和段但有加宽时，厂区道路标线，加宽缓和段长度应按加宽侧路而边缘宽度渐变率为l：15~1：30，道路标线施工，且长度不得小于10m的要求设置。

一般在圆曲线(HY至YH)范围部分是全加宽段，而直线段的加宽值为零，所以在全加宽段的前后必须分别设置一段加宽过渡段，此过渡段即为加宽缓和段。加宽缓和段一般设在紧接圆曲线起点、终点的直线上。在地形困难地段，允许将加宽缓和段的一部分插入曲线.但插入长度不得超过加宽缓和段的一半。