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润滑油的外观,是通过目测检查的项目,主要包括颜色、光亮、透明度、粘附性、均一性和纤维状况等。这虽是个简单而带有人为经验性的直观检查项目,但却可初步鉴定出润滑油的种类、牌号及质量。

外观检查应该将润滑油涂抹在玻璃板上,山东导热油,厚度约1-2mm,然后对光仔细观察。此外,还有用手捻压检查。检查内容主要包括:颜色和结构是否正常,均匀一致,有无析油倾向。有无皂块、粗大颗粒和硬粒杂质。纤维状况、软硬程度和粘附性等。


一般说来,锂基脂为光滑均匀、色泽稍深的油膏状、纤维细小;普通钙基脂纤维很短,为半透明软膏状;复合钙基脂色泽深黄、纤维较长、直观较硬;钙钠基脂则大多呈团粒状结构。天然脂肪制得的润滑油颜色较浅,合成脂肪酸制得的润滑油颜色较深而暗,略有特殊臭味。当润滑油中加有石墨时,呈黑色,能看到乌黑的石墨粒子存在;脂中加有二硫化钼时,呈灰蓝色,导热油加盟,并具有二硫化钼光泽。

观察若发现润滑油表面硬化、氧化变色,表面严重析油或龟裂,脂内有明显不均匀块状物等时,表明质量存在一定问题,需进一步检验。




****润滑油的静电的方法

如果润滑系统容易产生静电问题,接地是消除静电的一个常用方法,但是有些情况下接地不一定就能解决问题。如果接地不能解决静电问题,下面我们介绍另外四种消除静电的方法:

1、使用防静电滤芯,这些滤芯使用的材料能把静电及时导走,****静电放电。


2、在油品适用的前提下,导热油生产厂家,改用电导率高一些的润滑油。但是要充分评估并避免油品换用的风险。

3、对润滑系统里的部件材料和结合方式进行改造,改用不易产生静电的材料,或者避免静电累积的材料。

4、在允许的前提下调整流量、油箱大小,降低油在循环流动中的摩擦。





*润滑油简单识别方式

1、看颜色

合格的轻柴油呈茶*,柴油、机油绿蓝到深棕色,齿轮油根据型号的不同有黑色到墨绿色;

润滑脂类:钙基润滑脂呈黄褐色,钠基润滑脂呈*或浅褐色,钙钠基润滑脂呈浅黄白色。

2、闻气昧

柴油、机油有刺鼻气味,齿轮油有焦糊味,轻柴油有较重的柴油昧,钙基润滑脂有机油味。


3、用手模

轻柴油用手捻动,有光滑油感。柴油、机油较粘稠,蘸水捻动,稍乳化能拉短丝。齿轮油粘稠,导热油厂,沾手不易擦掉,能扯丝。

润滑脂:钙基润滑脂蘸水捻动不乳化、光滑不拉丝;钠基润滑脂蘸水捻动能乳化,可拉丝;钙钠基润滑脂蘸水捻动不乳化、不沾手,稍能拉丝。

4、装瓶摇动

轻柴油装人无色透明玻璃瓶中约2/3的高度,摇动观察,油不挂瓶,产生的气泡小,消失稍慢。摇动柴油、机油装瓶,泡少且难消失,油挂瓶。摇动齿轮油装瓶,油挂瓶时间长、瓶不净。







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