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国际海上货运合同的订立及双方权利、义务与责任之收货和装货之一

承运人为使货物装船,有向装货地开航的义务。装货港名称时,承运人有选择装货港的权利。

  承运人应使船舶在装货港的适当装货地点停泊。这个停泊地点,如果在租船合同中未明确这个停泊地点,根据港口规则、约定或习惯确定。

  关于装货准备就绪的处理,在租船合同和件杂货运输合同中的规定是不同的。在租船合同中,不论是全部租船还是部分租赁,承运人均应及时地向承*发出装货准备就绪通知。这种通知是装货时间起算的标准,与滞期费请求权

  有着密切的联系,所以有着重要的意义。在件杂货运输合同中,船长只负责指示托运人装货,而不承担发出装货准备就绪通知的义务。

  在租船合同中,地毯进口货运,从船长发出装货准备就绪通知书开始,在合同规定的装货时间内,船舶有停泊等待装货的义务。装货时间应根据合同约定或习惯确定,但在海商法中一般都对装货时间的起算如计算方法设置规定。



集装箱运费计算的基本方法之一

 1.拼箱货的运费

  目前,各船公司对集装箱运输方式下拼箱货运费的计算,基本上依据件杂货运费的计算标准,地毯进口,但应掌握这样几个基本要点:

  (1)船公司或其他承运人对拼箱货运费的计算依据是其所承担的责任和费用。由于拼箱货由货运站负责装箱、拆箱,该货运站应为承运人所拥有或管辖,而且承运人的责任系从出口国货运站至进口国货运站,因此对于交货前和交货后所发生的费用及相关责任均由货主自负。

  (2)拼箱货海运运费的计收方法类同班轮运输情况下件杂货运费的计收方法,只是加收集装箱有关费用,如拼箱服务费等,但不再收取件杂货情况下码头的收货费用。这些运费和有关费用的计算依据,是船公司制定的运价本中所规定的每一件货物的重量或尺码。但计价货物的拼箱服务费则根据货物重量或尺码,按其中高者计收。

  (3)拼箱费的起码运费,按每提单计收。

  (4)由于拼箱货涉及到不同的收货人,因而拼箱货不能接受货主提出的有关选港或变更目的港的要求,所以,也没有拼箱货的选港附加费和变更目的港附加费。


国际海上货运合同的订立及双方权利、义务与责任之运输和管理货物

D1

 承运人有把货物运至目的港的义务。因此,当航海准备完毕时,为履行运输合同,船长有义务必须开航。

  在租船合同中,应按规定及时开航。在班轮运输中,一般应按公告的船期表规定的时间开航。此外,在全部承租的情况下,应承*请求,在部分租船情况下,应全体承*请求,即使货物还未全部装船,船方也有开航的义务。

  虽然承运人有义务把货物运至目的港,但对于不按合同规定装船的货物,或是W法的货物,船长有权随时将货物卸下。对于*,*或其它具有危险性的货物,包税地毯进口,如果承运人、船长及承运代理人在装船时不知道危险货物的性质,则可随时将该货物卸下、销毁或使之无害,而且,欧洲地毯进口,可据此提出损害赔偿请求。如果在装船时已知危险物品的性质,只要是发生有可能使船舶或其它货物遭受危害的危险时,也可将其卸下、销毁或使之无害。


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