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山东挂车车桥与转向节的检修介绍

一、山东挂车车桥的拆卸

1、将车辆举起，拆下前轮。

2、拆下槽形螺母。

3、从转向节上拆下前制动卡钳总成，并用绳将其悬起。

4、从转向节上拆下车轮传感器。

5、从转向节上拆开转向横拉杆球头。

6、从转向节上拆下减振器总成。

7、从轮毂上拆下驱动轴。

8、从转向节上拆下摆臂球头。

9、将轮毂和转向节作为一个整体拆下。

二、山东挂车车桥的分解

1、从轮毂上拆下制动盘。

2、拆下卡簧。

3、从转向节上拆下轮毂和防尘盖。

4、从轮毂中拆下轴承内座圈滚道。

5、从转向节上拆下车轮轴承外圈滚道。

三、山东挂车车桥的检查

1、检查轮毂有无裂纹，花键有无损坏。

2、检查制动盘有无划痕或损坏。

3、检查转向节有无裂纹。

4、检查卡簧有无裂纹或损坏。

山东挂车车桥低速摆头及转向沉重的原因

1、山东挂车车桥汽车转向时，山东挂车车桥价格，转动方向盘感到沉重费力，并且没有回正感。可能出现的原因有转向节臂变形。转向节止推轴承缺油或者损坏。转向节主销和衬套间隙过小或者缺油。前轴或车架变形引起前轮*失准。山东挂车车桥要注意先支起前桥，山东挂车车桥报价，用手转动转向盘，山东挂车车桥，若感到转向很容易，不再有转动困难的感觉，这说明故障部位在山东挂车车桥。因为支起前桥后，转向时已不存在车轮与路面的摩擦阻力，而只是取决于转向器等的工作情况。山东挂车车桥要仔细检查前轮胎气压是不是过低，前轴有没有变形。同时也要考虑检查前钢板弹簧要良好，车架有无变形。必要时检查车轮*角度要正确。

2、山东挂车车桥车辆低速直线行驶时前轮摇摆，感到方向不稳。转弯时大幅度转动方向盘，才能控制汽车的行驶方向。前轮低速摆头和转向盘自由空程大，一般是由各部分间隙过大或有连接松动情况，诊断时要采用分段区分的方法进行检查。山东挂车车桥可以支起前桥，并用手沿转向节轴轴向推拉前轮，凭感觉判断是否松旷。山东挂车车桥如果松旷就说明转向节主销和衬套的配合间隙过大或者前轴主销孔与主销配合间隙过大。

山东挂车车桥油刹与气刹的区别

1、油刹结构简单，安装空间小，只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路，不需要其他的附属设备；气刹就复杂多了，除了刹车总泵、分泵、刹车管路外，还有打气泵（通过皮带与发动机连接）、储气筒、高压控制器（调节压力，车用可以达到8个大气压）、继动阀等部件，山东挂车车桥多少钱，需要安装空间大，结构较复杂，山东挂车车桥而且为了确保安全，后刹车分泵现在都是断气刹车（增加费用、结构复杂）。

2、油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小；气刹反应迅速、刹车粗暴、她力度大（气压高，可以达到8个大气压）。

因此有这些原因，山东挂车车桥一般油刹大都在中小型汽车，体积小、结构简单，本身车轻，不需要太大的力度，近几年有向中型车发展的趋势（载重在10吨以下，一些19座以下的中型客车，都采用油刹）。山东挂车车桥气刹大都在大型货车、大客车上使用，车大有空间、需要的刹车力度大，使用距离长，反应速度需要快，增加的费用反映在整台车上所占比例也不多。