刹车鼓厂家-向远汽配-刹车鼓厂家制造

制动鼓选择
制动鼓是鼓式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的*性、耐热性、散热性和热容量等。制动鼓的基本形状呈鼓型，在安装面有连接孔。
典型的鼓式制动器主要由底板、制动鼓、制动蹄、制动轮缸（制动分泵）、回位弹簧、*销等零部件组成。底板安装在车轴的固*置上，它是固定不动的，上面装有制动蹄、轮缸、回位弹簧、*销，承受制动时的旋转扭力。每一个鼓有一对制动蹄，制动蹄上有摩擦衬片。制动鼓则是安装在轮毅上，是随车轮一起旋转的部件，它由一定重量的铸铁做成，形状似圆鼓状。
制动噪声如何产生和排除方法

制动噪声如何产生和排除方法
在山区行驶的车辆，使用制动过于频繁，制动鼓发热，摩擦片硬结、焦化。该硬结焦化层一与制动鼓摩擦，即在制动时伴随较强烈的噪声。噪声产生时，制动效能明显*，制动噪声是摩擦片与制动鼓滑摩和挤压的结果，它与制动底板的变形、装配、调整不良，致使摩擦片的接触位置不当，刹车鼓厂家制造，摩擦片的有效面积减少，各间隙失调都有直接的关系。
制动时产生噪声，必须立即检修，并采取相应技术措施，确保安全行车。修理和维护中，严格执行原厂技术规范。在装配中应保证摩擦片两端先接触，每端接触面积占片全长的l/3，使接触部分的有效面积不低于70%，刹车鼓厂家，两这的厚度差不超过0.lmm，中部低于两端约0.2一O3rnm。制动时，片与鼓能平顺结合，制动蹄不歪斜、成四点摩擦。另外还要将制动器的紧固零件(即凸轮轴、支架座、蹄销轴等部位)按规定的技术标准紧定及调整间隙。
特别是山区使用车辆，须在前、后轮制动器上装用简单的淋水装置，以****噪声和摩擦片的热*现象。实践证明，目前的制动鼓淋水降温方法是，****制动器过热，减少摩擦片表面硬结，****使用寿命，减弱噪声的有效而简便易行的方法。

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