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  因为矿用车使用的环境比较特殊,不像在平地作用一样,对矿用电动三轮车来说,爬坡能力是一个相当重要的指标,一般要求能够爬不小于60%或30°的坡路。其实三轮车的爬坡能力跟产品的设计和配件的使用有很大的关系,一般质量好的产品它的爬坡能力也就很强。接下来,请和小编一起来看看峻达生产的三轮车在爬坡设计上有哪些独到之处,系统配置是怎么样的吧!

  1、车身:采用正规的汽车*钢性车架,比传统的铆焊车架更具韧性,重压后仍然保持不变型。离地高度1米,适合复杂性低矮型巷道使用。

  2、配件:各部配件都是全国*品牌产品,质量达到国内****水平,更换零部件的时候更容易在当地区及时买到。

  3、底盘:公司*的前后铸造车桥,比传统的焊接车桥更坚固,长久。底盘整个加固,符合矿用标准。采用高低速后桥,爬坡能力强。

  4、工艺:整车更突破传统工艺,车辆分体式生产,可以任意拆解组装,方便下井或者售后维修。整车*调整,杜绝发生同行业产品爬坡容易跷头的现象发生,****大地保证了司机的人身安全。

  5、材质:钢材和各部螺丝件均采用国8以上钢号,自科研、生产、组装过程中,质量达到国内****水平。加厚双层矿山车架,承载力****,可作远距离满负荷运输。

  在每次爬坡前都应该检查两个车胎的压力,注意压力的变化,压力过足与过乏都不宜骑行。在车子前起步时,因为耗电量大,尽量配合电机,起步之后尽量做到缓慢加速,自卸矿用三轮车,这样做可以保护电池,延长电池寿命。

  遇到危险尽量提前刹车,避免急刹车,保护制动装置。爬坡中不要忽快忽慢,增加重新加速的次数。


  矿用电动车充电器要做到专车*,杜绝混用。市面上的很多矿用电动车都是不同品牌、不同型号,电池型号也不尽相同,充电器自然也是不同的,不能通用,矿用三轮车品牌,正确的做法是专车*充电器,但有些矿用电动三轮车用户是在使用过程中,会经常混着使用,甚至拿60V的充电器充72V的电池,拿20AH的充电器充12AH的电池,充电电压和电流不匹配,都会对电瓶造成伤害。


  矿用电动三轮车是用于矿山开采,运输,转运矿石,矿粉,矿渣等的电动运输车辆。一般以三轮为主,三轮适应性强,矿用三轮车商家,比较灵活。它可以在复杂的煤矿道路上安全的行驶这跟设备拥有的控制器有很大的关系。但是,如果这个部件选择不好的话,很大程度上会影响三轮车的使用效果。接下来,就请和小编一起来看看如何判断控制器的优劣吧!

  1、仔细观察做工

  一个控制器的做工体现一个公司实力,同等条件下,作坊控制器肯定不如大公司的产品;手工焊接的产品肯定不如波峰焊下来的产品;外观精致的控制器好过不注重外观的产品;导线用得粗的控制器好过导线偷工减料的控制器;散热器重的控制器好过散热器轻的控制器等等,在用料和工艺上有所追求的公司相对可信度高,对比就能看得出来。

  2、观察反压控制能力

  拔掉电池,选用充电器为电动车供电,接上使能端子,确保刹把开关接触良好。慢慢转动转把,辽宁矿用三轮车,太快了充电器无法输出很大的电流,会引起欠压,让电机达到高速,快速刹车,反复多次,不应出现损坏现象。在刹车时,充电器输出端的电压会快速上升,考验控制器的瞬间限压能力,此试验如果用电池测试基本没有效果。

  3、电流控制能力

  接充满的电池,容量越大越好,先让电机达到高速,任选两根电机输出线短路,反复进行,30次以上,不应出现损坏;再让电机达到高速,用电池正****和任选的一根电机线短路,反复30次,考验控制器的快速控制能力。很多控制器会在这一环节出丑,如果出现损坏,可以比较两个控制器成功承受短路的次数,越少越差。

  4、检验控制器效率

  关闭高速功能,如果有的话,在同一辆车子空载情况下测试不同控制器达到的高速,速度越高,则效率越高,续航里程也相对高。


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