轻型皮带输送机-铜陵兆鑫机械(在线咨询)-日照皮带输送机

分析减速机油温过高的原因（1）机器损坏。包括齿轮;严重的点蚀，断齿，轴承保持架，内圈和外圈，滚珠损坏和轴承锁定或轴变形严重; （2）箱子外面有碎屑或煤粉。当物品堆放在减速器周围或机器表面长时间未清洁时，由于碎屑的覆盖或水垢的比例，减速器的热量可能不完整，油温可能会升高上升; （3）冷却装置堵塞或失效。冷却装置像减速器一样放在尘土飞扬的车间。如果内部管道长时间未清洁且冷却装置堵塞或冷却装置损坏，则减速器的油温将升高。补救措施（1）仔细检查损坏部件的位置，及时修理或更换部件; （2）清除杂物和煤粉; （3）更换冷却装置或清除堵塞物。减速器的漏油和油温过高是常见故障。遇到这些问题时，可以根据有效控制漏油的原因采取措施，轻型皮带输送机，****减速器的使用寿命。

2.1 胶带材质的分析

不同厂家生产的胶带的材质和制造质量不尽相同，是影响胶带使用寿命和中心开裂的重要因素，也是现场不可控制的因素。认清胶带材质，把好质量关对正常生产至关重要。

2.2 硬件刮伤

皮带输送机胶带中心开裂的原因一般是伴有硬件、铁件进入，如石灰石*碎系统有尖石落入胶带中心，穿出孔洞；有钢钎进入*碎机口，落入胶带中间，钢钎被其他周围物件挡住，胶带在运行中被撕*；胶带架子上方喂料斗钢结构开裂，脱焊刮*胶带等。

2.3 托辊不转动

皮带输送机托辊不全，缺油不转，造成胶带与托辊出现滑动摩擦，使托辊局部与胶带接触，辊皮被磨穿，漏出金属刺，将胶带中心撕开，这种现象较为常见。

但也有胶带输送湿物料，如黏土、砂岩等，湿粉料较多，黏附在下托辊上，在托辊中心形成凸轮，没有及时清理，使胶带与下托辊的接触不是线形接触，而是局部接触。随着运转时间的延长，凸起的黏附料只对胶带中心部位接触摩擦，时间长将使中间部位磨损表面胶，漏出内层帆线，再逐渐向里渐渐磨损，使胶带中间开裂。

2.4 胶带速度过快

带速快是胶带中心开裂的重要原因之一。一般而言，输送机的带速为0.8、1.0、1.25m/s三种。倾角大、输送距离短、多粉状物料易选用0.8m/s；较长输送距离、水平输送的可选用较高带速；在输送量满足的情况下仍可选用低速的，可减少扬尘；输送袋装水泥等成品件一般选用0.8m/s。

若胶带用来输送生料，因其堆积角度小，为增加输送量，可将其带速****。如果带速过大，且倾斜布置，胶带长期运行在水平与槽形间转换，使胶带受折，随着时间的延长，便出现中间损坏，较边部严重。

2.5 皮带输送机上托辊的改形

皮带输送机上槽型托辊的改形是胶带中间开裂的主要原因之一。皮带输送机上托辊的槽形见下图，由U形改为V形。

U形胶带中心在上托辊处是平形的，不发生折曲，两侧有轻微折曲，但弧度较小，对胶带内层帆线不会产生剪切应力；而V形结构胶带的中心基本上是折点边成一条线，胶带内层帆线受剪切应力较大，日照皮带输送机，随着运转时间的延长，帆线因*折强度下降而被折断，直线皮带输送机，形成中心开裂隙。

胶带在头尾轮处是平形的，内层帆线不发生折曲，当经过尾轮在槽形区域内时，胶带帆线被折断。同时间区域的橡胶也受折曲的张力，然后再恢复，无数次地循环，胶带与帆线脱离，使胶带开裂。

皮带输送机滚筒包胶后会有什么作用呢？包胶后的滚筒能有效保护金属滚筒表面不被磨损，滚筒包胶有菱形花纹或人字形花纹几种方式，能*橡胶板表面摩擦力，能有效的****滚筒与输送带之间的滑动摩擦，减少皮带打滑，减少滚筒表面的物料粘结，从而减小皮带的跑偏和磨损，****运行效率，使滚筒与皮带同步运转，从而保证皮带****的、大运量的运转。

传统热硫化滚筒包胶

此种技术比较落后，传统热硫化包胶的滚筒由于硫化压强低，硫含量高，再加上包胶面板含胶量低，橡胶*性能差，使用寿命非常短，在正常工作条件先更容易易老化，橡胶老化后会变硬，导致输送滚筒与皮带的附着力下降，清洁功能下降，滚筒热包胶技术落后，操作复杂，不能进行现场施工作业；热硫化包胶成本较低，还是一些厂家首要的选择；热硫化过程中，硫化时压力有些低，造成热包出来的滚筒，*性不是太好，而且远距离的运输也给厂家造成了一定的费用，所以热硫化包胶所占份额越来越少。

新款冷硫化滚筒包胶

采用现场冷包胶技术，具有现场施工方便、粘接强度大、硫化速度快、使用寿命长的优点，滚筒橡胶胶板采用防腐*胶板，这种橡胶材质致密，含胶量高，*、*拉及*撕裂性能优异，使用寿命一般是同类型橡胶的5-8倍，在常温常压下自然硫化，石料皮带输送机，这种冷硫化粘接能力是国产热硫化包胶技术的7~8倍，这种滚筒包胶技术适合现场抢修，特别适合煤矿井下、空间狭小场地等一些不具备热硫化包胶条件的场合。