橡胶支座-禹工-板式橡胶支座规格

*震盆式橡胶支座优点

*震盆式橡胶支座优点

1.桥梁支座采取了刚、柔结合等有效*震措施，*了支座的耗能能力，****大的****了支座的*震性能，因此*发生时可****桥梁的*震能力，大限度的限制了桥梁上下部结构之间的相对位移，减小了*力的放大系数。非*时等同一般盆式橡胶支座使用。

2.摩擦系数:单向活动*震支座，在硅脂润滑下，常温型支座(－ 25℃ ~ 60℃ )设计摩擦系数取值μ=0.03，耐寒型支座(－ 40℃ ~ 60℃ )设计摩擦系数取值μ=0.06。

3.转角:本系列的支座转动角度为0.02rad。

4.位移单向活动*震支座位移量，横桥向为± 3mm。

5.加5201硅脂后，常温时活动支座设计摩擦系数为0.03，寒冷时活动支座设计摩擦系数为0.06。

6.内部采用黄铜密封圈，比低合金钢圈更*，密封性能更好。

7.采用套筒加螺栓的锚固方式，板式橡胶支座安装，更易安装和维修。

关于桥梁橡胶支座的承载能力取决于什么？

关于桥梁橡胶支座的承载能力取决于以下三种情况：

（1）橡胶本身被压坏或剪坏；

（2）橡胶产生超过使用所许可的压缩变形和剪切变形；

（3）受压时支撑物（混凝土、钢板或其他）被橡胶的向外反向水平剪力拉断或受剪时支承物与橡胶的接触面相互滑脱。

通过大量的实验证明，桥梁橡胶支座表面的橡胶具有*压强度与*剪强度，橡胶支座，很少直接被压坏或剪坏。这里给大家介绍下橡胶支座的橡胶材质是人工合成的氯丁橡胶（又名纳特橡胶）和硫化天然橡胶。也有采用丁基橡胶和混炼胶的。当计算橡胶支座强度容许应力决定于（2）、（3）种情况下的承载力。

桥梁支座维修加固时的注意事项

桥梁的支座在维修前，需要提前检查支座垫石的标高、盖梁、支座的施工位置，同时还要检查梁板的底面。

在吊装施工中要牢固焊接梁板的横向钢筋，及时拆除支座两侧的临时钢板或者固定钢筋，保证滑动的支座可以伸缩自由。

在弯道方面或者纵坡方面进行支座的维修施工时，需要对支座进行相应的处理、调整，使梁板和支座可以充分地接触，不会出现水平移动的现象。

预埋的不锈钢板施工质量控制方面，可以通过先焊接后预埋的施工方法，在预理的不毛秀钢板面贴上不干胶纸，板式橡胶支座规格，****拉毛的现象。

在预制底板模的相应位置预留孔洞，四氟板式橡胶支座，孔洞的周围要进行槽钢的加固，四氟滑板的高度要超过底模平面的高程。

把四氟滑板安置在孔洞中后，进行预埋板密封*，浇筑时让梁可以通过自重让四氟骨板和不锈铡饭密贴。

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