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知识:传统压铸工艺主要由四个步骤组成,或者称做高压压铸。这四个步骤包括模具准备、填充、注射以及落砂,它们也是各种改良版压铸工艺的基础。在准备过程中需要向模腔内喷上润滑剂,润滑剂除了可以帮助控制模具的温度之外还可以****于铸件脱模。然后就可以关闭模具,用高压将熔融金属注射进模具内,这个压力范围大约在10到175兆帕之间。当熔融金属填充完毕后,压力就会一直保持直到铸件凝固。然后推杆就会推出所有的铸件,由于一个模具内可能会有多个模腔,所以每次铸造过程中可能会产生多个铸件。落砂的过程则需要分离残渣,包括造模口、流道、浇口以及飞边。这个过程通常是通过一个特别的修整模具挤压铸件来完成的。其它的落砂方法包括锯和打磨。如果浇口比较易碎,可以直接摔打铸件,这样可以节省人力。多余的造模口可以在熔化后重复使用。通常的产量大约为67%。


浙江路飞镁业有限公司位于金华市武义,本公司****生产镁合金,镁合金压铸,轮毂,自行车轮毂,电机轮毂,镁合金制品。本公司自成立以来不断的强化公司管理,完善了各项管理制度。本厂技术力量雄厚,具有较强的产品开发能力和生产能力。产品规格齐全,质量稳定、可靠,深受广大客户的青睐。

路飞镁业与您介绍:压力铸造简称压铸,镁合金压铸,是一种将熔融合金液倒入压室内,以高速充填钢制模具的型腔,并使合金液在压力下凝固而形成铸件的铸造方法。 压铸区别于其它铸造方法的主要特点是高压和高速。

①金属液是在压力下填充型腔的,并在更高的压力下结晶凝固,常见的压力为15—100MPa。

②金属液以高速充填型腔,通常在10—50米/秒,****镁合金压铸,有的还可超过80米/秒,(通过内浇口导入型腔的线速度—内浇口速度),因此金属液的充型时间****短,约0.01—0.2秒(须视铸件的大小而不同)内即可填满型腔。


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路飞镁业与您介绍:镁合金铸件

镁合金用于中高及新能源轿车的变速器壳体,壳盖和离合器外壳;已经开发发动机罩盖,离合器壳,齿轮室和齿轮盖风扇,风扇架,车轮镁合金制造摩托车发动机,轮毂,减速器,后扶手及减震系统等部件。

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