吉林减震器|濮阳恒瑞德汽车减震器|国产减震器

就冲缓冲胶能让减震异响小些、过烂路起到缓冲作用这两点我就认为值了，哪怕5年后要换新的，国产减震器，我也会继续安装的。

如何检查减震器故障？

1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。

2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有吼吼的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。

如何才能发现自己的汽车减震器有问题？一般年限久行驶公里数到达一定程度的车型经常会出现减震器故障现象，国产减震器，一般是六年十万公里左右，有漏油，活塞与缸筒间的配合间隙过大，阀瓣与阀座密封不严的故障原因。

减震器作用重要性不言而喻，一是可以对因路面不平或驾驶条件差而引起向车身传递的震动进行阻尼，保持车辆的平顺性，乘坐*；二是快速消除由路面引起的轴和车轮的震动，保证车轮随时抓地，吉林减震器，从而保证车辆的转向和刹车功能，****车辆行驶的安全性。?如何发现减震器有问题？对于减震器有问题，其实我们很好发现的。

汽车减震器不良问题及解决办法

问题一变形=gt;首要原因，产品结构导致、其次进胶点选择、水路不合理；

问题二困气=gt;模具气流不足够；

解决办法

针对问题一变形****办法如下：

1、结合产品使用申请外则增加筋位，结构减少变形应力(对应两侧为滑块对应位置加胶)；

2、将进胶点改为4点，均匀放置在两侧筋位(减轻两单进胶因料流比带来的结合线、手冷不均导致的应力变形)；

3、在变形位置充分增加水路，减少产品应力释放；

针对问题二困气****办法如下：

1、困气在分型线处增加宽度为6~8mm，国产减震器，深度为0.03mm的排气槽(非PL线处拆镶件)；

****结果

1.困气、增加筋位(无困气，产品重量减轻8%)

2.变形(****前变形为0.3~0.45，****后为0.1~0.23)

经验总结

根据结构件设计经验，复杂且原料带纤维产品，需*考虑产品变形、困气、纤维程度、熔接痕，提供通过Mold flow、类似产品经验总结做好提前申请、预留。