众德汽配(图)_原厂东风凯普特发动机_山东东风凯普特发动机

车子越来越普及，可是究竟用车时该注意哪些问题，很少有人关注。因错误用车习惯导致伤车、损车的例子比比皆是。而用车习惯得当与否，直接关系到汽车的使用寿命。例如发动机，如果*得当，开40万~50万公里都没问题。而*得不好，可能10万公里不到就要大修，寿命差四五倍。那么，究竟有哪些用车的错误习惯，容易伤车损车，却往往被我们忽视呢?　湖北凯普特驾驶室报价，湖北凯普特驾驶室批发，湖北凯普特驾驶室厂家为你分享：

　　一：车龄越长，*越懒

　　新车的时候，*频率很高，一点点问题就跑4S店了。可用车久了，就对车辆*越来越不重视，汽车的*频率，应与车龄成正比。车子使用时间越长、里程数越大，*应该越频繁。比如新车每5000千公里*一次，10年的老车，应该每1000公里就*一次。如今规定6年以上的老旧车，每年需年检，就是这个道理。

　　二：方向盘一把打到底

　　在学车过程中，教练有时候会让学员“方向盘打到底”，那是为了让车走位更准确。可是学成以后，很多车主依然保留了这个习惯，甚至变本加厉猛打方向，这个习惯很伤车，因为这样做会使转向系统的球头、连杆磨损大大加剧。另外对****力转向的车而言，当方向盘助力泵的输出给转向机的液流量大，使助力系统内部油压和油温急剧升高，易引起助力系统损坏或泄漏。

　　三：刹车一脚踩到底

　　猛轰油门，猛踩刹车，是很多人喜欢的开车方式。目前轿车主要使用盘式刹车和鼓式刹车两种。盘式刹车是采用刹车片与刹车盘摩擦产生刹车能，原厂东风凯普特发动机，刹车片是损耗件。经常猛踩刹车，会****大缩短刹车片的寿命。有的车可以4万公里更换刹车片，有些车1万公里就要更换了。而鼓式刹车如果经常猛踩刹车，也容易导致刹车过热失效，影响安全。因此猛踩刹车是不得已为之时才做的，平时开车还是应该以“点刹”为主。

　　四：“路遇不平”加油门

　　不少人开车动作又快又猛，过减速带、沟坎不减速。遇到坑洼路段，还加大油门提速。这些习惯，轻则容易影响车轮*系统，导致车辆跑偏，或影响轮胎寿命，重则影响车辆悬挂，有时候沟坎还会刮蹭到车辆底盘，甚至殃及发动机。

　　五：随意上下马路牙子

　　这是汽车轮胎的对头，在中国，70%的轮胎损坏缘于汽车上下马路牙子。特别是侧着挤上马路牙子，很容易导致轮胎*裂。另外，在单位、小区找不到车位的时候，不少车主会借用花坛、路沿，将车斜着停上一整天。殊不知，这种停车方式，会使轮胎汽压长时间不均衡，也很容易造成轮胎鼓包。

　　六：报警继续行驶

　　油箱警示灯如果亮了，就意味着油箱里所剩无几。但是老驾驶员都知道，凭借着余下的燃油，一般的车辆都还可以行驶几十公里。可是，目前不少车型的油泵，直接安装在燃油箱底部，油泵依靠油进行润滑和降温。如果油数量缺失过多，在行驶状态下，油泵不能得到正确润滑和降温，很容易造成泵体的损害。

经常有客户问，我要定一台东风凯普特驾驶室，你们怎么给我发货过来了？是发物流吗？是东风股份公司发往全国各地的商品车。

首先跟大家说下这个物流，物流只能是货到*的地方，客户去自提，不是给客户送到地方，物流一般都是大的货车，送到地方运费贵，小道小路，一些大车限行的地方不能出入，不方便。其次货箱空间有限，物流装货那都是塞得满满当当的，不浪费一丁点的空间，而我们的驾驶室都做好面漆，不能碰，不能撞，甘肃东风凯普特发动机，碰一点油漆花了，撞一下驾驶室一个窝，对客户没有保障，没有标准，所以物流不是我们发东风驾驶室，我们是东风公司发往全国各地的商品车。

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大家是不是感觉东风凯普特驾驶室内的暖风机时间长了，用用就不好用了？有的时候不启动，有的时候散热慢？现在由湖北襄阳众德汽配为大家说说暖风机*小技巧。

暖风机水箱经过一段时间的驾驶，表面有一层*及粉尘，如不清理掉，影响散热量。鼓风机电机经过长时间运行，应对电机进行*及更换，此操作过程必须由****人员进行判断和*，不能私自拆卸电机，这样容易造成短路和电机不转，轻者烧保险，严重造成烧线束、着火。电机通风管不能去掉，去掉后，易造成电机过热、烧坏。变速电阻能使电机变挡，原装东风凯普特发动机，如长期使用一、二挡，易使电阻烧断，影响正常使用，发现此问题，应及时更换。操作系统经过长时间使用，操纵拉线易老化变形，使操纵不灵活或不到位，不要硬性地去搬动，避免造成零件损坏。发现此问题应到维修站进行检查，并根据具体情况进行检修更换。通风管道也就是暖风机的1号和2号胶管，东风凯普特原厂ZD30发动机，由于长时间在高温情况下使用，****容易老化有裂纹，发现问题，应及时更换，以免发生漏水，造成水温过高，使发动机缸盖变形。换胶管应用配套的胶管，劣质胶管不耐腐蚀。

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