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及时地处理呆滞库存,公路运输专线,使仓储空间资源得到有效利用是仓储管理中应当注意的事情。而避免呆滞库存是商业经营中应当注意的事情。 仓储空间闲置也是一种浪费 导致仓储空间闲置,公路运输,可能是因为仓储环境不能满足市场需求,不得不闲置,例如老旧的仓库;也有可能是商业模式发生改变,经营管理方式发生改变,不需要囤积货物的仓储空间。 在具体的仓储活动中也存在很多浪费。例如前面提到的不必要的搬运,不必要的动作,不必要的等待,在仓储过程中是经常发生的。在仓储活动中,通常通过推行来减少浪费的发生。所谓“5S”是指一套用于现场管理的方法,由“整理(分类)”、“整顿(规划)”、“清扫(打扫)”、“清洁(制度)”、“素养(形成习惯)”这五个步骤组成。

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单证是物流流程的记录,是物流信息传递的可视形式。近年来,我国物流业发展迅猛,必然对物流操作过程中所使用单证的标准化、规范化提出更高的要求。然而,物流单证的应用存在许多问题,如各企业所使用的物流单证缺乏统一的标准,各自为政现象严重,甚至出现了同一物流企业面对不同客户时使用不同单证的现象。另外,还存在单证名称不统一等问题,不利于物流效率的提升。该标准发布实施对规范物流单证,****物流服务产业健康发展具有重要意义。 2.公路物流主要单证要素要求 该标准规定了公路物流主要单证的基本要素。该标准适用于公路运输物流活动交接环节所使用的单证。

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公路运输在时间方面的机动性也比较大,车辆可随时调度、装运,各环节之间的衔接时间较短。尤其是公路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性,汽车的载重吨位有小 (0.25t~1t左右)、有大(200t~300t左右),既可以单个车辆*运输,也可以由若干车辆组成车队同时运输,这一点对抢险、救灾工作和军事运输具有特别重要的意义。直达运输由于汽车体积较小,中途一般也不需要换装,除了可沿分布较广的公路网运行外,公路运输价格,还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市居民住宅等地,即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口,实现“门到门”直达运输。这是其它运输方式无法与公路运输比拟的特点之一。


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