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机油的传言有很多，哪些是真的？帝航润滑油厂家小编给大家辨别一下！

传言1：润滑油跑5000公里换掉很浪费，至少能跑20000！

这个要根据使用的机油区分情况。

普通的SN，SM级别（高等级）的添加剂调制的矿物油（前面讲的1类基础油），5000公里是稍有浪费，它的****限情况基本是在综合工况（50%市区 50%高速）能达到10000公里，当然保险起见不能开到****限，8000公里就要考虑更换。

如果是使用2，3类基础油的半合成油品，那它的****限情况基本能达到2万公里（2，3类基础油），所以用到1万换掉没有一点压力。我们的家用车按照*手册*，是一点问题都没有的，因为已经留了足够的余量，就算你每天都开市区拥堵的情况，也还是可以满足的。

如果是全合成油品，那么它的****限情况能达到3万公里以上（4类PAO），所以如果你换的是全合成机油，而且是SN级别的，那么1万5到2万公里更换也就足够了。

所以，您如果是超过*里程三五百公里还没去，也大可很放心的开车，因为润滑油本身没那么娇贵，一般行驶情况，到了*里程的时候，润滑油都还处于壮年期，拖个千八百公里的也没什么大不了的啦。

但是，汽车润滑油代理，这里有一个时间问题，一般机油的化剂正常情况下1年就会消耗光。因为机油是会与氧气进行接触的，化的成分消耗完之后，机油就会迅速变质，或者变得很稠或者变得没有防锈****。

所以比按里程更换要命的就是要定期更换，即使你车没开过，每隔1年也要换一次机油。

综合来讲，对多数家用车而言，一般每年就开一万公里左右，如果用的是比较好的全合成机油，一年*一次是完全可以的也是必须的。当然保修期内不算，涉及质保认证的问题还得按厂家要求*。

传言2：放出来机油颜色不黑才是好润滑油？

机油黑，说明洗下来的积碳多，通常的情况机油就是越跑越黑的，宁夏润滑油代理，不黑的机油1个可能是说明你发动机积碳少， 第2个可能就是润滑油的清洗能力不够，洗不下来积碳，结果积碳就会淤积在发动机内和机滤内部如图这般：

这个机滤已经完全被油泥和积碳塞住了，估计机油压力已经达不到润滑的基本要求了。

润滑油的清洗作用就是要把原本能够粘结在一起的积碳颗粒和油泥块分散包裹在机油中，让他们不能粘结成块，这个跟洗衣粉洗衣服的道理差不多。

所以，对大多数人来说，放出来的润滑油越黑越说明是好机油，同理于洗衣服的时候衣服干净水黑，润滑油代理，这是是好事！

传言3：机油太稀不是好机油？

加机油的时候，如果是你自己带的油，就会经常听加油工人这么说：这油太稀了，不像真的（这油太稠了，不像真的）。机油能通过目测粘稠度来判断么？

一般来说，常温下，家用的5W30，5W40，0W40这几种粘度的机油，在粘稠度上是差不多的！请不要听信加油工人的忽悠，他们只不过是为了让你买他们的机油而故意的！

润滑油的粘度在一定范围内是的，过稠会影响润滑和降温的效率，过稀会导致机油压力过低润滑效果变差，油膜强度变差密封性变差等。

一般来讲，同一辆车同样的条件下，稠的油噪音会变小，稀的油发动机噪音稍大但油耗稍低，但只要符合以上粘度标准，功能性来讲差别不会特别大。还有就是夏天可以用稍微稠一点的，冬天用稀一点的这样效果更好，大家还是根据自己的喜好及驾车习惯选择适合自己的润滑油。

基础油是润滑油的基础成分（占润滑油内8成以上的组分），为润滑油提供****基本的润滑和清洁、降温功能。所以润滑油基础油的品质对润滑油品的****终性能影响****大，不能不了解一下。帝航润滑油品牌小编给您简单的介绍一下国际通行的分类标准，基础油可以分为5类：

1类基础油：从进行纯粹物理性提炼分馏得到的基础油。市场上的大部分低价、假润滑油（除了再生油）都是用I类矿物油调制的，更有甚者直接灌这种基础油不加添加剂卖给车主，这种基础油性能本身就比较差，加上没有各种化和添加剂，稍不注意****易造成发动机拉缸报废等情况发生。（此类基础油闻起来有明显的石油味/煤油味，颜色金黄，类似大豆油的颜色）。

2类基础油：采用加氢裂解工艺又叫加氢基础油，是矿物油经过加工的产物。目前市场上大部分主流品牌150元以下（4L）的润滑油都是用2类基础油调制，这一类基础油品质比较差，*性差，润滑效果不持久，所以一般5000公里必须更换。（此类基础油闻起来稍有石油味/煤油味，很不明显，无色）

3类基础油：采用深度加氢裂解或加氢异构工艺加工过的矿物油，其性能比较接近4类PAO基础油，但是低温性能（关系到冷启动保护）和化性（关系到*性）距离PAO还是有一定的差距。目前市面上标记为全合成的各种润滑油几乎都是用3类基础油调制的。我们市面上购买的半合成润滑油基本都是由3类和2类油调制，3类和2类之间的差距较小，都是采用基本相同的工艺制成，只是纯度和工艺完成度有所区别。（此类基础油视检无色无味）

4类基础油：PAO（聚α烯烃），是埃克森*的专利产品，国际几家大厂也都在生产，性能基本一致，是国际上公认的全合成基础油。PAO拥有基础油中****强悍的化性能，使用安全，蒸发率低，品牌润滑油代理，结焦少，使用寿命长。PAO只在*、雪佛龙、BP嘉实多和壳牌（壳牌的工艺比较特殊，其他三家工艺相同）生产，而埃克森*的产线****为稳定，也保有着生产专利技术，因此其性能。（PAO与3类基础油一样，无色无味液体）

5类基础油：不属于以上4类的其他基础油。酯类基础油是由醇类和酸类人工合成的油脂，是用天然成分人工合成的产物，是可再生润滑油，它属于生*工而不是石油化工的产物。目前很多机油由于工作条件****其苛刻，要求****高，但工作时间短，因此使用5类基础油调配。（视检颜色比较多样，但与其他油品不同，基本所有合成酯都有香甜气味。所以，闻一闻，全合成油品基本都多少带点香甜味的，有些有臭味是因为添加剂的味道，比如埃润1号就稍带臭味。）

从润滑性能上来看：多元醇酯gt;双酯gt;单酯gt;PAOgt;3类gt;2类gt;1类

从*性来看：PAOgt;酯类gt;3类gt;2类gt;1类

4类PAO和5类酯类基础油这么好，为什么主流润滑油都是使用2类3类油调和而成的呢？ 因为4类5类油脂价格，是3类油的3倍，2类油的4-5倍之多！基础油的好油多是无色无味，或者香甜味，为啥成品机油就变色了，敬帝航润滑油小编请期待下一讲添加剂。