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赵福全:中国零部件总体实力不强,这是不争的事实。我国几万家零部件企业占据的主要还是中低端市场,五十铃纯正发动机零件批发,****、核心的零部件,供货率不超过10%。当然,我国也有一些较强的零部件企业,但总体上较之整车处于更弱势的地位。这里面既有产业政策的原因,也有本土整车厂不强的因素,还是部分零部件企业自身努力程度不够、投机心理较强造成的。


汽油机和柴油机两者的压缩比不同,汽油机的压缩比一般是9~12,而柴油机的压缩比一般是15~22,所谓的压缩比就是汽车气缸(燃烧室)压缩前与压缩后的体积之比,压缩比越大,说明气缸的*压*爆能力越强。当然还有一些细微的差别,比如柴油机较汽油机工作时噪声较大,五十铃纯正发动机零件价格,汽油机较柴油机燃烧更充分污染更小等。由于以上种种区别的原因,所以柴油机被广泛用于客车,农用车,商用车等车型,而汽油机大多被用于家用轿车。



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