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研究电机"gt;发电机定子端部边段铁芯和金属结构件温度分布规律

在G电站5号电机"gt;发电机、T电站13号电机"gt;发电机、BZS电厂3号机定子端部边段铁芯和金属结构件处埋设热电偶，测量其温度分布。G电站5号机定子上下端定子边段铁芯和金属结构件处选择一个节距，埋设在同槽异相绕组附近，测量结果表明，温度在定子上压指和边段铁芯一阶梯齿处，其主要原因是该机定子压指材料为磁性材料，该处磁阻小，漏磁通大。该处温度较高，成了电机"gt;发电机进相运行"gt;电机"gt;发电机进相运行的限制因素。从周向看，温度出现在同槽异相绕组搭接槽齿部。

T电站13号电机"gt;发电机和BZS电厂3号机定子边段铁芯和阶梯齿温度均较低，大型发电机回收，温度出现在一阶梯齿，因压指材料为非磁性材料，所以压指温度并不高。

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汽轮发电机与汽轮机配套的发电机。为了得到较高的效率，汽轮机一般做成高速的，通常为 3000转／分（频率为50赫）或3600转／分（频率为60赫）。*站中汽轮机转速较低，但也在1500转/分以上。高速汽轮发电机为了减少因离心力而产生的机械应力以及降低风摩耗，转子直径一般做得比较小，长度比较大，即采用细长的转子。特别是在3000转／分以上的大容量高速机组，由于材料强度的关系，转子直径受到严格的限制，一般不能超过 1.2米。

而转子本体的长度又受到临界速度的限制。当本体长度达到直径的6倍以上时，转子的第二临界速度将接近于电机的运转速度，运行中可能发生较大的振动。

所以大型高速汽轮发电机转子的尺寸受到严格的限制。10万千瓦左右的空冷电机其转子尺寸已达到上述的****限尺寸，要再*电机容量，只有靠增加电机的电磁负荷来实现。为此必须加强电机的冷却。所以 5～10万千瓦以上的汽轮发电机都采用了冷却效果较好的氢冷或水冷技术。70年代以来，汽轮发电机的容量已达到130～150万千瓦。

从1986年以来，在高临界温度超导电材料研究方面取得了重大突破。超导技术可望在汽轮发电机中得到应用，这将在汽轮发电机发展产生一个新的飞跃。

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