感恩有你美国海外仓亚马逊声称不想收购UPS和联邦

多年来，亚马逊一直在为自己的物流和配送网络铺设越来越多的基础设施，而如今的网络只能运送和交付亚马逊订单，但总有一天会对UPS、联邦和美国邮政服务产生直接挑战。
今天，它正在朝着这个潜在的现实迈出另一大步——即使它现在不会这么说。

电子商务巨头推出了一项计划，旨在创造数百个新的包交付业务，可以帮助亚马逊处理快速增长，其美国零售业继续享有。亚马逊表示，该项目将提供新的合作伙伴公司，从燃料到车辆保险到交付货车，以及从Amazon的教练和应用程序来引导递送人员，在什么时候应该取消订单。

作为此次发射的一部分，亚马逊还推出了自己的亚马逊品牌交付货车，伙伴公司可以租赁，以及制服，交付合作伙伴可以配备他们的司机。亚马逊声称新的合作伙伴可以启动他们的业务，只要10000美元——公司将偿还由美国退伍老兵创办的业务。

代码商务将于9月17日至18日回到纽约。对于零售商来说，FLUE是一如既往的新业务。听取行业的意见。总而言之，这些举措凸显了亚马逊继续保持足够的交付能力以跟上其业务增长的挑战，并且继续偏好外包这一关键职能，而不是承担薪酬、保险和福利的成本。我从雇用一个庞大的交付团队内部。除了UPS和美国邮政服务之外，亚马逊已经与全国各地的中小型快递公司合作，并表示需要更多帮助。

但与此同时，亚马逊品牌的投递车和制服的引入可以让人们相信亚马逊的长期目标是直接挑战像UPS和联邦这样的主要包裹递送玩家。毕竟，通常通过传输系统运行的软件包越多，系统就越有效。Amazon知道这一点，所以每次推出一种新的交付计划——比如Amazon Flex，它可以让个人在亚马逊上提供Prime Stand软件包——公司的信息是一样的：我们不想取代大的交付公司，而是补充他们所做的事情。这次没有什么不同。

“我们在传统的运营商中有很好的合作伙伴，继续看到物流业的发展是令人兴奋的，”亚马逊，全球运营的*副总裁D*e Clark在一份声明中说。“客户需求比以往任何时候都要高，我们需要建立更多的产能。当我们评估如何支持我们的增长时，我们回到了我们的起点，与中小型企业分享这个机会。亚马逊表示，这些交付合作伙伴也可以为其他公司发货，但如果他们使用的是亚马逊新的交付货车之一。所以来自Amazon的信息似乎很清楚：如果你和我们一起工作，我们应该是你的首要任务。

也许亚马逊自己的电子商务增长将足以在亚马逊现在正试图帮助出生的新的递送公司内部****长期增长和扩张。但似乎有道理的是，亚马逊的汽车总有一天会从亚马逊公司自己的包裹中运送包裹。