大众T6空气减震器铝合金气瓶

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第三种就比较简单而且可靠了，购买品牌避震筒身，比如市面上常见的airbft/airbft/airbft。这三种都是出厂的时候就已经是一套的避震筒身，所以密封性是可以信赖的，至于价格的话（此价格于参考值），这里的价格都是仅避震筒身的价格不包含控制系统。airbft是市面上车型全的气动避震改装品牌，几乎任何冷门偏门的车型都可以在其找到。但是airbft的气包壁相对于其余两种来说比较薄，所以价格方面也会低一些。airbft、airbft这两种品牌的话不分伯仲吧，看个人的喜好和购买能力。

上述有一个“压力传感器”的关键词变成*，早期的改装玩家摸着石头过河，所有的气管连接，接线电路，高度尺的*，饱压试压等等反复路试，调校阻尼，调整避震高度后的经验都没有现在玩家充足，那么，其实整个气动控制系统的工作表现很不稳定，所以，假如储气罐的压力传感器损坏，气动控制器很有可能不断命令气泵往蓄气罐打气，终导致蓄气罐，因此，经验丰富、能给予技术的改装主理人才是初级小白的*交流对象啊。

所以说以后再见到很低很低的车子的时候，千万不要问怎么开，既然可以这么低，肯定要升高的，应为谁都知道这么低的车身，很多路况根本无法通过，再说好好的一台车子，不可能改过之后就放到那里看吧？肯定是要兼顾日常使用的，下面就来看一下阿特兹美的低姿态！

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