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具有能量储存部件的电动汽车具有一个传统汽车不具有的“回馈制动”特性，就是可以通过电机的电能回馈功能在制动过程中将汽车的动能转化为电能储存到能量储存部件中，以实现制动能的回收，达到节能的目的。回馈制动的强度可以通过控制电机加以控制。现有的电动汽车回馈制动的操作控制有2种主要方式，卡罗拉机滤厂家，一种是通过加速踏板控制，另一种是通过制动踏板控制。

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汽车转向系一直存在着轻与灵的矛盾。为此，人们常将转向器设计成变传动比，在转向盘小转角时以灵为主，在转向盘大转角时以轻为主。但是，天津红桥卡罗拉机滤，灵的范围只在转向盘中间位置附近。仅对高速行驶有意义，并且传动比不能随车速变化，所以这种方法不能从根本上解决这一矛盾。另外，卡罗拉机滤厂家*，转向力与路感也是相互制约的，转向力小意味着转向轻便，能减小驾驶员的体力消耗。