机械式离合器_离合器_南超机械(查看)

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当齿轮速度较高时，齿圈上的润滑油被甩到箱壁上，机械式离合器，并因飞溅而形成油雾，而轴承可以直接被油雾所润滑。当齿轮速度较低时，液力离合器，可通过开在箱座上的油沟把甩到箱盖上的油汇集后流进轴承中进行润滑。

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减速箱齿轮常用的润滑方式是将齿轮浸浴在油池中，让润滑油被带到啮合表面进行润滑，超越离合器，为了****搅动时功率损失过大，齿轮浸入油池的深度不宜过深。通常浸入1—2个齿高。低速级齿轮顶圆距箱底不应低于30—50mm左右，以避免池底油泥杂物被带到齿面上来

减速机的选用：

标准规定减速机的承载能力受机械强度和热平衡许用功率两方面的限制，离合器，因此减速机的选用必须通过两个功率表，并校核输入、输出轴伸的径向荷载。

1） 减速机的选用系数：

工况系数、安全系数、环境温度系数、负荷率系数、公称功率利用系数（负载功率/公称功率X100%）

2） 减速机的选用

标准规定减速机的承载能力受机械强度和热平衡许用功率两方面的限制，因此减速机的选用必须通过两个功率表。

首先按减速机机械强度许用公称功率选用，如果减速机的实用输入转速与承载能力表中的三档（1500、1000、750）转速之某一档转速相当误差不超过4%，可按该档转速下的公称功率选用相当规格的减速机；如果转速相对误差超过4%，则应按实际转速折算减速机的公称功率选用。然后校核减速机热平衡许用功率。