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行星减速机校核强度通常是校核太阳轮-行星轮的传动接触应力，太阳轮-行星轮弯曲应力，行星轮-内齿轮传动接触应力。齿圈接触应力通常是**失效，所以要想*承载能力，首先要保证齿圈接触应力。

行星减速机电机使用系数 就是电机功率和设备功率的比值。在使用过程中，机器人减速机定制，要看情况选择系数。不过不是越大越好， 因为那样太浪费了。一般的情况下 如果运行平稳冲击不大， 使用系数大于等于1.2就行；如果没有冲击，运行平稳只要大于等于一就好了。

另外，湖州机器人减速机，在安装时，严禁用铁锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。

安装前，将电机输入轴、*凸台及减速机连接部位的防锈油用或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性，并且防止不必要的磨损。

在电机与行星减速机连接前，请先将电机轴键槽与紧力螺栓垂直。为保证受力均匀，请先将任意对角位置的安装螺栓旋上，但不要旋紧，再旋上另外两个对角位置的安装螺栓*后逐个旋紧四个安装螺栓。

*后，旋紧紧力螺栓。所有紧力螺栓均需用力矩扳手按标明的固定扭力矩数据进行固定和检查。

行星减速机一般用于在有限的空间里需要较高的转矩时，机器人减速机供应商，即小体积大转矩，而且它的可靠性和寿命都比正齿轮减速器要好。正齿轮减速器则用于较低的电流消耗，机器人减速机报价，低噪音和*低成本应用。

2.可以提升扭矩

输出扭矩提升的方式，可能采用直接*伺服电机的输出扭矩方式，但这种方式不但必须使用昂贵大功率的伺服电机，行星减速机还要有更强壮的结构，扭矩的*正比于控制电流的*，此时采用比较大的驱动器，功率电子组件和相关机电设备规格的*，又会使控制系统的成本大幅增加。机器人减速机