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     阿里制造春运式拥堵，双11慢递是无解命题

     双十一终于上演，天猫、京东的电商*也即将告一段落，****终京东在高增长、天猫在*记录，天猫912.17亿交易额成为新的电商节点，但在一片欢呼、一片****的背后，马云在接受央视采访时候说****担忧的还是物流问题。

     过去的双十一，为阿里创造了很高的销售业绩，也带来了快递变慢递的*效应，这让双十一变成了一个拥堵的大集市。阿里成立菜鸟物流力图优化物流，菜鸟很多地方做的不错，也在技术方面帮助物流企业改进了不少，但是，在菜鸟网络借物流之名到处跟地方****拿地的同时，天猫的物流结构并没有发生本质上的变革。

     当然，双十一的物流拥堵问题是一个难解的命题，也可能是无解的命题，阿里做平台赚广告费，商家不管赚不*，阿里都很*，马云也可以把物流拥堵问题归咎于*的物流基础水平差。但是，大家稍加思考便会发现逻辑问题，阿里的***让订单过于密集于一天里，人为制造了春运一样的拥堵，可是物流业不是只为这一天而存在的，铁路运力也不是可以无限制的增加，阿里自己一手推动的拥堵或许真的不能*流差。

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     联系人：王家继

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