润滑脂厂家_舟山润滑脂_新希尔润滑油(查看)

根据机械的工作条件来选用润滑脂:

　　ａ．温度选择润滑脂时，温度（工作温度和环境温度）是一个重要因素。因高温时造成的液体流失和液体萎缩是润滑脂高温失效的主要原因，若工作温度接近或超过脂的滴点，将造成脂的变质、矿油蒸发、分油和流失；而在低温下，机械的启动转矩****大，往往不易启动，则必须考虑润滑脂的低使用温度。所以，在较高温度下使用时，应选用锥入度孝耐高温的润滑脂。如钠基脂、锂基脂、复合钙基或复合铝基脂、膨润土脂、硅油复合钙基脂等。一般脂的使用温度都应比滴点低１０～２０℃（合成脂应低于滴点２０～３０℃）。在低温（－２０～－６０℃）下工作时，一般应选用以低黏度矿物油制成的锥入度适宜、低温性能好的润滑脂，如２号低温锂基脂、酯类油—锂基脂、硅油复合钙基脂等。

　　ｂ．负荷润滑脂锥入度的大小，关系到使用时所能承受负荷的能力，锥入度小的润滑脂比锥入度大的能承受较大的负荷。因此，在承受重负荷或冲击振动负荷的摩擦面上，润滑脂价格，应选用锥入度小的润滑脂；轻负荷的摩擦面上，则可选用锥入度较大的润滑脂。处于边界润滑条件下工作的摩擦面上，应选用加有****压添加剂的润滑脂。

　　ｃ．转速由于润滑脂的散热性差，高速轴承的轴温容易升高，因此应选用低黏度润滑油制成的锥入度大的润滑脂。反之，低速运转的摩擦部位，则应选用锥入度小的润滑脂。

　　ｄ．环境条件机械摩擦部位的工作环境与润滑脂的应用关系也很密切。在潮湿的工作环境或与水接触较多的场合，为****水的冲洗和水分、水蒸气混入脂中使润滑脂乳化变质，应选用*水性强的钙基脂、锂基脂、铝基脂等；但不能选用钠基脂，因其耐水性差、易乳化。在水酸气和其他腐蚀性气体比较严重的场合，应选用加有*腐蚀添加剂的润滑脂或烃基脂等，烃基脂的化学安定性比皂基脂好。在灰尘较大的场合，****润滑脂，可采用浓稠的、含有石墨的润滑脂。

润滑油脂使用中的温度影响

　 温度不仅对润滑油的氧化变质起着决定性的作用，而且也是影响发动机零件表面生成沉积物的重要因素。温度过高或过低都会导致生成不同性质的沉积物。

　　在活塞的高温区，活塞环槽的温度是鉴别润滑油性能水平的关键条件。如果该环槽的温度不足20℃，类似老式的低功率的汽车发动机，用适当精制的直溜润滑油便能够保证活塞正常工作。当环槽的温度超过20℃后，润滑油就会生成胶质，舟山润滑脂，有引起黏环的危险，需要在油中加入添加剂来****黏环。

如果温度超过250℃，黏环将成为严重问题，需要清净性润滑油才能保证发动机的安全运行。

　　温度对连杆轴承和曲轴轴承的影响主要是轴承的机械强度和润滑油的腐蚀作用。轴承温度低于10℃，轴承*合金材料的强度不会发生明显的变化，润滑油也无严重化学腐蚀的危险。轴承及其周围的油温在10～140℃范围时，润滑油具有较高的*腐蚀性，轴承才免于遭受腐蚀而降低其机械强度。如油温超过140℃便会同时出现轴承机械强度下降和合金材料的腐蚀问题。

　　曲轴箱润滑油温度对沉积物的形成和性质有****为密切的关系。油温低于60℃时，可能生成低温油泥，润滑脂厂家，油内的冷凝水分能够降低某些添加剂功能。油温从60℃到140℃，油的作用逐渐加剧，需要*腐蚀剂来增强油的安定性。当曲轴箱油温超过140℃后，有些*腐蚀添加剂开始被*（分解），这时要用耐高温的添加剂来****油的安定性和****油的黏度急剧*。

　　气门室盖的温度低于50℃，气门室内将产生凝结水，促使润滑油生成低温油泥，引起机件锈蚀。