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可变齿轮比的的转向系统编辑美国福特(Ford)研发了可根据车速改变转向齿轮比的技术。利用该技术,在低速区,即便转向器的操舵角度较小,车轮也会大幅偏转,使车辆在很窄的地方也能轻松转弯;而在高速区,则会相对于转向操舵角度*车轮的偏转,以确保车辆的行驶稳定性。

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齿轮为什么会出现变位?

1、如果两个齿轮的中心距稍微有点不够,可以考虑用变位来弥补

2、如果是重载齿轮,为了****齿轮轮齿的刚度,斜齿轮供应,可以考虑用副变位来****

3、在设计中必须要设计小于17齿的齿轮时,为了避免根切,应该选用正变位

4、满足某些特殊要求,如*重合度等,可以考虑变位

变位系数x的具体数值:

考虑要做变位设计时,变位系数x的具体数值应该是自己计算出来的,不是一个恒定的常数,如果中心距差

0.5mm,那设计中,就要用齿轮变位来弥补这个0.5mm的差值.

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