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但是尽管商用车零部件企业面临的问题很多,但仍然有大部分企业能生存下来,其关键就在于整车厂的需求拉动。企业生产的毕竟是技术含量较少的零配件,人力成本和制造成本方面,对流动性资产的要求还是较少的。

整车厂的路径选择方面的问题也是当前零配件企业面临重重困难的重要原因。国内大多数商用车车企都是不管什么型号、类型的产品都做,这不利于产品细分,进而不利于汽车零部件企业的细分,也不利于零部件企业潜心于某个细分产品。多数企业只看重当下的生产,而不重视知识产权的保护。一部分商用车零配件即使有技术、产品,也没有专利,欧宝火花塞价格,它们甚至不懂得什么是专利保护。







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问题一:自带网购配件货多

“看,这两壶机油上的标签上都印着"两个字,奥迪火花塞价格,但真的机油在"字样上滴一滴水,两字会消失看不见,擦干后又显示出来了。*机油很多都不存在这一区别。”买到假机油的朋友甚多,机油的好坏直接关系到发动机的寿命,林先生不敢大意,只好舍弃低价网购机油用汽车*店的产品。

问题二:容易遭遇配件不合规格

车主网购后的汽配用品还有一大问题是很多不合规格。由于汽配产品规格繁多,河南火花塞价格,普通消费者并不了解自己的车型适用什么规格,往往是网购时根据电商的指引购买。收到货后拿到实体店去维修*却屡屡被告知不合规格。

在容易遭遇不合规格的网购汽车用品里面,又以汽车零部件居多,丰田凯美瑞火花塞价格,问题还是汽车用品的****性导致。在相关实体店的介绍中,像雨刮、车灯、机油滤芯、轮胎甚至车内饰条、座椅套等都出现过规格不对的情况。而很多车主往往在收货时间并不能发现规格不对的情况,这也导致后来要求退货时遭遇到困难和波折。


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