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减速机与变频器的区别

减速机是通过机械传动装置来降低电机（马达）转速，而变频器是通过改变交流电频率以达到电机（马达）速度调节的目的。通过变频器降低电机转速时，可以达到节能的目的。

产品特点

1、传动比大。*减速时传动比为1/6--1/87。两级减速时传动比为1/99--1/7569；三级传动时传动比为1/5841--1/658503。另外根据需要还可以采用多级组合，速比达到只定大。

2、传动*。由于啮合部位采用了滚动啮合，一般*传动效率为90%--95%。

3、结构紧凑，进口减速机维修渠道，体积小，重量轻。体积和普通圆柱齿轮减速机相比可减小2/1--2/3。

4、故障少，寿命长。主要传动啮合件使用轴承钢磨削制造，因此机械性能与*性能均佳，又因其为滚动摩擦，因而故障少，寿命长。

1、换油周期

新减速机次使用时，经运转7~14天（150~300小时）的磨合期后，必定更换新油。使用至3个月时必须第二次更换新油。在以后的使用过程中，并定期检查油质，必须随时更换含有杂质、污染、或已分解、老化的变质油品。一般情况下，长期连续工作的减速机可6~8个月应更换一次油，而每天工作不超过8小时的减速机可10~12个月更换一次。

c.油品

更换的新油必须与原来使用的油品牌号相同，不应把不同牌号和不同类型的油品混用。

注入新油之前，把和运转时所用的相同型号的油加热，欧洲减速机维修，然后用它清洗齿轮。

5.3润滑方式

减速机一般采用油池润滑，进口减速机维修，自然冷却。

当减速机工作平衡温度超过900C或承载功率超过热功率PG1时，可采用循环油润滑，或采用加冷却管的油路润滑。

当减速机连续停机超过24h后在启动时，应使齿轮和轴承充分润滑正常后方可带负荷运转