铜仁桥检车,桥出租检车,成都友邦(****商家)

（1）液压系统驱动：液压系统设置两组动力源，一组是通过汽车变速箱驱动主齿轮泵取动力，另一组为备用动力源。（2）液压系统组成：桥梁检测车的作业装置为全液压传动控制，液压系统的结构主要由两个齿轮泵、两个柱塞液压马达 布特维尼减速机、两个叶片马达、两套手电一体多路组合阀、12个HGS液压缸、管路系统及其他液压附件组成。

1、桥梁检测车是用于桥梁检测的一种*汽车，驾驶员和操作员必须由公司指1定的人员进行驾驶和操作，其他人员一律不准驾驶和操作。

2、驾驶员和操作员应认真了解桥检车的使用说明，熟练掌握车辆的性能和操作方法。

3、操作前，应对桥检车各个系统进行认真的检查，若发现故障必须及时进行维修和记录故障原因并通知公司。

4、每次工程结束后，应注意对车辆进行*、清洁。

伸缩机构形式： ?工作平台由*工作平台和二级工作平台组成，并由液压马达驱动摩擦轮， 使二级工作平台伸出或收回，这种形式更适合作为桥梁检测车使用。 国内其它厂家多为链条式驱动伸缩，假如设备在桥下工作中，铜仁桥检车，由于误操作等原因使二级工作平台在伸出过程中碰触桥底部或桥墩，则会出现工作平台伸出的输出力直接作用于设备的其它结构使设备整体受力受到影响，严重的导致设备结构变形、倾斜或倾覆。 对于我们所采用的摩擦轮结构，能有效的避免这种情况的发生，桥检车加固桥梁，即使发生碰撞，桥出租检车，当阻力大于摩擦轮的设计摩擦力时，摩擦轮打滑，能够****1大限度的保护设备结构和设备整体不受过大的影响。