合肥锻造轮毂|锻造轮毂*|合肥宇诚(****商家)

为了轻量化，很多人便认为锻造轮毂也是越轻越好，一味的去追求更轻的轮毂，但是这种想法并不正确。首先从材料上来看，和钢制和铸造轮毂不同，锻造轮毂需要专门的铝材才能加工。锻造使用的材料是在*工业、航空工业上都扮演重要角色的T6061铝材，合肥锻造轮毂，这种铝材在*冲击力、*张力及冷热受力等各项强度较其它两种工艺都要高得多。

铝合金轮毂较钢轮毂平均轻2kg左右，奔驰锻造轮毂，当车速为60km/h时可省油5%-7%，此外还有散热快、减震性能好、轮胎寿命长，安全可靠，外观美丽，图案丰富多彩，尺寸精1确，平衡好等优点，在西方轿车工业中已大量使用，发展潜力很大。过去10年内，北美汽车轮毂铝化率上升速度****快，锻造轮毂多少钱，1999年，北美小轿车和轻型卡车轮毂铝化率达53%，其用铝量达270kt以上，预计2010年北美汽车铝合金轮毂的市场占有率将上升到70%以上，总用铝量将达到540kt以上。有资料显示，世界每年汽车铝合金轮毂产量在1亿只以上，预计2014年铝合金轮毂的需求量将达到2.5亿只左右，国际铝合金轮毂市场巨大的吸引力刺激着铝合金轮毂行业的发展。