耐润工业润滑油(图)_汽油机油分类_普洱汽油机油

车友必知的车用润滑油应用误区

车用润滑油在整车的运行*中可谓地位特殊而显赫，润滑油的功用*只缓冲润滑那样简单，同时也肩负着机件密封、清洁、承压的作用。一些基于车用润滑油的常识与误区，需要车友们时常关注，才能保得爱车健康长久。

有些车友基于某种缘故，明明是柴油发动机却采用汽油机润滑油，汽油机和柴油机虽然同样在高温、高压、高速和高负荷条件下工作，但两者存在较大的区别。柴油机的压缩比是汽油机的2倍多，其主要零件受到高温高压冲击要比汽油机大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。柴油机的轴瓦则必须采用铅青铜或铅合金等*材料来制作，但这些材料的*腐性能较差。因此，汽油机油，在柴油机润滑油的炼制过程中，需要多家防腐剂，而汽油机润滑油并没有这种防腐剂。一旦加入柴油机就会导致柴油机的轴瓦出现半点、麻坑，甚至成片剥落的不良后果，车用润滑油也会很快变脏，并导致烧瓦抱轴事故发生。

不少车友认为，只要润滑油一变色变黑就必须立刻更换，但是这类现象也并非对。随着车用润滑油生产工艺的提升，稠化润滑油中加入的洁净分散剂使机件上的沉积物分散于油中，使润滑油颜色变黑。是否变质，应进行必要的指标检测，实行定期按质换油，减少不必要的浪费。润滑油是否变质不能使用还是要经过细致的实验，对于车友来说定期关注润滑油情况是情理之中，但变黑即换不可取。

车辆维修乱象丛生，普洱汽油机油，谨慎*全在一心

时下拥有私车的都市人越来越多，但购车易养车相对繁琐，不少车友希望车辆维护既可以不花冤枉钱，又尽可能规避行业陷阱，保证自己的合法权益。客观来说，目前汽车维修领域的确存在一些相对隐蔽的不良现象，希望诸位车友细心关注谨慎*。

随着汽车行业技术和制度的完善，在正规4S店购车和*的车友比例正在逐年上升。理论上有资质认证的4S店的宏观政策保证，但在竞争日趋激烈的行业背景下，有些4S店也不同程度地存在以次充好的现象，常见的便是以副厂机件代替原厂标配机件。据行内人士介绍，4S店如采用这类手段牟取不正当利润，对车主而言****难发觉，如原厂车灯、刹车片、车用润滑油等，外观特质可以说完全一样，内部材质却相差甚远，而且近期使用中不易察觉异样。

*过程中偷工减料乃第二类现象，汽油机油分类，这一点多数存在于车用润滑油的*更换，有些车友时常遇到必要的发动机检修后不久即旧病*，这常常与润滑油的非正常*有关。如将车主自购的全合成润滑油偷换为低等级甚至是劣质润滑油，汽油机油供应，或是润滑油加注量克减。一旦润滑油*出现问题，后期随之而来的便是发动机的油耗增加，功率不稳和寿命缩短。