衢州气瓶车|恒生源|气瓶车价格

气瓶运输车液压尾板又叫汽车装卸载尾板，是安装于货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备，它可以在装卸货物时变成一个工作斜面或辅助装卸工具，****大的方便了车辆卸货。一般来讲厢式运输车包括仓栏式运输车都可以加装液压尾板，但是有的人说必须要查好公告，公告没有液压尾板的车型，如果加装的话年检是通不过的，而另外一类人认为确是恰恰相反的。那么仓栏式气瓶运输车是否可以私自加装液压尾板？

加装尾板在国内有20多年历名了，但其合法性一直处于相对模糊的状态。就在2015年5月8日，运输部网发布的一条公告中，讲述了尾板加装的相关规定赫然在列，衢州气瓶车，在标准编号为JT/T962-2015的《车用起重尾板加装与使用技术要求》里，运输部规定了车用起重尾板的加装技术要求、使用要求以及检验要求。同时，气瓶车配置，该标准适用于在用N类厢式货车（承运危险货物车辆除外），其他车辆可参照使用，实施日期为2015年5月15日。

N类车型为货物车。N类按吨位区分会有N1、N2、N3，N1是3.5吨以下，N2是3.5吨到12吨，N3是12吨以上。危化用品车和****车辆在此次的公告范围之外。所以仓栏式气瓶运输车必须要有液压尾板公告，才不会被判定为非改装，不会受到相应的罚款甚至强行拆除。希望以上知识能够帮助到各位。

气瓶动运输车轮胎是否需要更换，不要单纯用肉眼来判断，轮胎的种类很多，不同的轮胎性能不同，气瓶车价格，磨损速度的快慢也有差别。平均来说，轮胎大概行驶6-8万公里左右，就要根据实际情况，考虑是否需要更换了。一些*轮胎、或者静音轮胎等，磨损速度会快一些，而另外一些主打*性能的轮胎，就可以用更久一点。但是，如果出现了以下这些情况，就一定要及早把轮胎换掉：

1、胎面损耗接近****限

怎么样判断轮胎是不是磨到头了呢？其实，无论是哪个品牌的轮胎，都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记，只要轮胎胎块的高度低于这个标记，或者说看不到这个标记了，就一定要去换胎。千万不要等到轮胎的花纹都已经快磨光了才去换胎，不锈钢气瓶车，否则一旦遇上湿滑路面，轮胎无法快速排水，很容易导致车辆打滑失控。

2、轮胎出现裂缝、鼓包、起皮等严重受损情况

日常用车时，轮胎被扎到是常事，不少人选择补一下胎就接着用。的确，轻微的轮胎受损并不影响使用。但是如果是诸如胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失等情况的话，就是比较严重的异常磨损，要及早换胎了。尤其是鼓包，一旦发生，就意味着你的轮胎变成了一个不定时的炸但。

3、轮胎年限到期

作为橡胶制品，轮胎本身就会自然老化，无论*好坏。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限后轮胎就会开始老化，譬如表面硬化、出现龟裂纹、弹性变差等。这样的轮胎，强行继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。

其实，对于广大车主来说，可靠的做法，就是定期*的时候，给轮胎做个检查，以确定是否更换新轮胎，不要单纯通过肉眼来判断。