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一直以来有不少人将高空作业车和随车吊混为一谈，于是就出现了“随车吊瞬间变高空作业车”的改装，轻型随车吊 生产厂家，即将吊车加装吊篮成为高空作业车。我们先不说这种改装是否合理，首先我们就来谈谈高空作业车和随车吊的区别。

高空作业车和随车吊的区别

从外形上来说，两种车型都可以对货物进行起吊，高空作业车主要是通过作业臂前的1吨挂钩进行起吊质量不超过1吨，体积小，方便移动的货物，但是由于折叠臂高空作业车的作业臂不能伸缩，所以作业半径不如随车吊灵活。随车吊主要是通过吊臂起吊吨位较重，体积较大的货物。

从车辆结构上来说，高空作业车是指运送工作人员和使用器材到现场并进行空中作业的车辆。有底盘和支腿，工作时可打开支腿保持车身平衡；有臂架，能悬伸作业、跨越一定的障碍或在一处升降可进行多点作业，属于*车辆。而随车吊（随车起重运输车）是装在普通或特zhi汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置，工作时须支腿，列属工程机械。

从车辆作业环境和功能上来讲，随车吊主要通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，多用于车站、仓库、码头、工地、野外救援等场所。而高空作业车其主要是用来检修路灯、修剪树枝、墙面清洗、桥梁检修等作业，作业臂前的工作斗内主要是传送人员及少量的随车工具到空中进行作业的。

随车吊能否改装成高空作业车

安全性能上，高空作业车在安全保障能力是非同一般的。高空作业车在作业斗内和回转座上均设有操纵装置， 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的动作，工作臂可左、右连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明、安全警报等功能。而改装的随车吊，则没有任何安全保护功能，一旦发生故障，作业斗内的工作人员将无从自救。

工作能力上，高空作业车，针对不同的作业环境有不同的作业车辆，随车吊，比如折叠臂式高空作业车，通过折叠式的臂架和吊篮的转动能力，大大****了高空作业车的灵活性，使其在狭小的空间也能自由伸展，蓝牌3.2吨随车吊价格，加上篮内操作功能，保证了工作效率。而改装的吊车，显然不具备这样的能力。

设计方向上，高空作业车是将人送至高空施工的工具，这便决定了车上的每一项设计都是需要保证人员在吊篮内的平稳安全，所以，不管是液压还是电气系统，首先解决的是设备发生动作时的平稳性和稳定性。因为每一次晃动都会给作业人员带来心理和身体上的不适。而起重机械自然以起重能力为设计*，一定幅度的晃动和臂架受载时发生的弹性弯曲通常是不足为虑的。

改装的吊车虽然与高空作业车有相似之处，质量好的随车吊，但并非是同一类产品，应用的行业区别很大。因此，随车吊不能改装成高空作业。

在决定购买随车吊前必须要对目前市场有一个清醒的认知，对整个货运行业有一定的熟悉程度，同时目前货运市场正在发生转变，靠传统粗狂式经营将会很难在竞争激烈的货运行业里生存下来。

首先在决定购随车吊前必须要明白的一点是自己为什么要购车，自己有没有固定的运输线路和货源，以及利润水平如何，这点是****重要的，如果没有固定线路或货源，在目前公路货物运输市场竞争****其激烈的情况下，贸然进入货运市场，靠全国游击配货等经营方式，势必会要承担很大的压力，很难维持经营的。

在清楚自己的购车用途，就应该确定自己选购何种车型了。根据自己的运输货物的主要性质选择合适的车辆。根据线路要求选择合适的车辆，根据路况情况以及货物运输性质选择合适的配置，采用多大马力的发动机，搭载什么型号的变速器，后桥速比如何选择，这个里面是需要很多学问的。

合适恰当的配置选择，能够****da性能的发挥车辆的优势，使效益****da化。相反一个错误的配置不仅无法发挥出车辆本身的优势，同时还会产生各种问题，造成本不必要的损失。

随车吊平板运输车的吊机选择性也很重要：

随车起重机是一种较新型的起重工具，由于它结构紧凑，占用空间小，能装备在载货汽车上，从而成为随车起重运输车，具备与普通载货汽车同等的机动能力和载货运输能力，可以实现自装自卸，远途运输，并且具有相对较低的作业成本。因此，随车起重机现今已广泛应用于港口、码头、矿山、电力、装卸、搬运等行业，并受到用户的一致认可和好评。

随车吊按吊臂结构不同一般分为直臂式随车吊和折臂式随车吊。直臂式随车吊主要由底座及支腿部分、转台部分、吊臂部分三大主体结构组成，吊臂结构及传动方式与汽车吊相类似，作业时吊臂部分能实现360度自由全回转。