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锻造轮毂的生产工艺。

一是“固体锻造”。对结构简单的卡车铝轮毂，轮毂，可以用固体锻造的工艺生产。

　　二是“先铸后锻”。对于越来越精美的轿车轮毂，单一的固体锻造很难生产出来的，这就需要采用“先铸后锻”。

　　三是“连铸连锻”。用“连铸连锻”工艺可以生产出结构比“先铸后锻”更复杂，图案更精美的锻造轮毂。综合机械性能比铸造轮毂高一个档次，铝合金轮毂，其辐条会更简结精细，轮毂价格，更有仙骨般美感。

汽车轮毂改装一定要使用适配的轮胎类型。升级一定要与轮胎同步，在对车轮进行改装时，一定要注意与轮胎同时升级，因为轮胎的自身尺寸与车轮的大小有密切关系。有的车主会选用二手轮胎，这是一种不明智的行为，汽车轮毂轴承，毕竟二手轮胎纹路，寿命均比新轮胎有一定差距，对行车安全带来一定隐患。所以，应当选择新轮胎进行车轮的升级。