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改装轮毂对乘坐*性的影响:车辆在路面行驶时,悬挂系统会不断接受来自路面的冲击,乘员在车内*状态,则是车体始终相对路面保持静止,19寸锻造轮毂,车轮随着路面情况不断起伏,不过想通过机械的结构做到这一点几乎是不可能的,但是通过*簧上与簧下质量之比,车辆可以更接近这种行驶状态。如果车体(簧上质量)在车的整备质量中占有较大的比重,那么这个较大的质量自然会增加车轮对地面的压力,16寸锻造轮毂,使车轮紧密的贴合路面。


不要因为省钱而选择便宜的华而不实的轮毂。如果要省钱就别改轮毂和轮胎,因为轮毂和轮胎是汽车的脚,对整车的安全性能和操控性能影响非常大。要选轻量化轮毂,不一定是锻造轮毂但一定要比原车轻而且坚固,锻造轮毂,否则失去了改的意义。不要盲目追求大尺寸,17寸轻量化锻造轮毂,有的车17寸刚刚好,18确实大了,拖累动力和油耗,就没有必要追求大的。


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