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目前人们通常追求，大宽度、低扁平比、大内径的轮胎，低扁平比、大内径的轮胎，因其胎壁较短，胎面宽阔。因而接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应 非常灵敏，转弯时的侧向抵*能力强，使车辆的操控性大大加强，杭州轮毂改装，同时会使得汽车的整体感觉更加具有冲击力。但同时也由于地面阻力的增加，汽车的油耗也会上 升。真可谓鱼与熊掌，不可兼得。因此，一些经济型的小型车通常不会选择大宽度、低扁平比、大内径的轮胎，其中除了占主要原因的成本考虑外，减少车辆油耗也 是一个原因。

汽车轮毂的制造有铸造和锻造两种。其中铸造，杭州轮毂改装找哪家，一般而言，铸造轮毂还会分成两种制造方法：重力铸造和低压铸造两种。

　　重力铸造制造过程简单，就是把液态的合金倒入铸模里面冷却成型即可，也由于铸模*、工艺简单，是成本比较低的制造方式；低压铸造是用低压将液态的合金压进铸模内，让分子分布平均，杭州轮毂改装价格，孔隙较少，金属密度高所以强度较强，安全系数较前者高，造型也可以更复杂些（也会更精致好看些）。

铸造轮毂的优点为：价格较低，杭州轮毂改装公司，较没有造型上的限制，受到撞击后会弯曲，不易断裂。