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汽车轮毂的制造有铸造和锻造两种。其中铸造,轮毂改装,一般而言,汽车轮毂改装专卖,铸造轮毂还会分成两种制造方法:重力铸造和低压铸造两种。

  重力铸造制造过程简单,轮毂改装,就是把液态的合金倒入铸模里面冷却成型即可,也由于铸模*、工艺简单,是成本比较低的制造方式;低压铸造是用低压将液态的合金压进铸模内,让分子分布平均,孔隙较少,****轮毂改装,金属密度高所以强度较强,安全系数较前者高,造型也可以更复杂些(也会更精致好看些)。

铸造轮毂的优点为:价格较低,较没有造型上的限制,受到撞击后会弯曲,不易断裂。



更换了不同尺寸的轮胎轮毂可能造成速度表显示与实际车速不符,进而影响驾驶安全。又如,一旦轮胎与轮毂直径变化较大就可能会干扰车载电脑的 正常工作,并进而影响诸如防抱死锁紧制动系统、牵引控制系统、燃料管理系统、电子控制自动变速箱和电子操纵稳定系统等的正常工作。这主要是因为,改变轮胎 直径会向电脑输送错误的信息,导致电脑及数据有误差,并进而做出错误的判断。


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