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三油一水天天看

1.机油:将挖掘机停放在平坦的地面上,取出油标尺,查看机油油位是否在H-L两刻度之间,钩机托运,并查看机油是否变质,挖掘机托运,不达标的情况下,及时更换和加注机油。少机油和机油变质都会导致机体内部个部分缺少润滑,导致过度磨损,从而损伤机体。

2.燃油:国内柴油普遍含水分、杂志较多,建议您每天工作前对柴油箱和油水分离器进行放水排污操作。

拧开油水分离器下面的排水阀,然后把水排干净。具有自动排水功能的油水分离器则更简单,挖掘机运输托运,只要得到报警信号,即可按下驾驶室里的放水按钮放水,水放完自动关闭放水阀,这样可以确保油水分离器中的水及时排出。

油水分离器作为挖掘机发动机上一个部件,它起着****柴油质量的作用,而这也正是高压共轨发动机所需要的。油水分离器一旦出现问题就会导致发动机出现冒烟异常、气门积炭、发动机功率下降等一系列故障,严重的可能导致发动机损坏,青海省托运,所以说油水分离器平常的维护*还是很重要的。

3.液压油:通过液压油位计查看液压油油位是否在H-L之间,观察液压油的颜色是否清澈,如液压油变质要及时更换新的液压油。

4.冷却水:查看冷却水水位是否在水箱的上限和下限之间,如水位低于下限,给水箱添加冷却水。







液压油缸故障形式

油缸缸杆变色:油缸初期会变为蓝色,之后颜色加深,变为紫色,****终变成黑色。出现此类故障往往伴随着液压油高温,液压缸杆频繁的在高温、低温转换的工况里(尤其是冬季)工作,温度骤降。

还有液压油品的质量也会影响。当然也有缸杆自身的原因,在生产缸杆时,会在****外层镀上一层金属层,如果金属层电镀不均匀也会造成龟裂,慢慢变色。

油缸内部*:主要是指活塞密封圈*损,烧灼导致的密封不严。造成该故障原因除了长期使用正常消耗磨损外,液压油的高温和变质会加剧油封老化。油缸内部若进入空气,收到挤压后,温度瞬间增高,烧灼密封圈。此类故障出现也是更换其内部的密封圈。


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