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       生产中针对皮带轮、大型皮带轮铸件生产的各种缺陷,及时进行分析和讨论,找出生产缺陷的原因,并进行采取必要****措施,这对皮带轮铸件质量是十分重要的工作。由于大型皮带轮铸件缺陷引起的铸件修补、报废等所造成的经济损失,一般占铸造厂总值的5%··10%,因此铸件有了缺陷,特别是常见多发性缺陷,*有关人员认真分析讨论,查出*的原因,并采取切实可行的有效****措施,杜绝此类缺陷再次出现,对于****大皮带轮铸件质量,****经济效益是十分重要的。

一 气孔

气孔是大皮带轮铸件常见的多发性缺陷,按照气孔中气体形成的原因,气孔分为三种,即因铸件型原因形成的*性气孔;因金属液内含有气体成分形成的析出性气孔;因金属液与铸型相互间的化学作用形成的反应性气孔。

1 *性气孔

*性气孔主要是由于砂型表面聚集的气体*金属液形成的,气体来源于铸型材料中的水分、粘合剂和各种附加物等。

2析出性气孔

析出性气孔是铝合金和铸钢件常见的缺陷。它主要是由于金属本身原因形成的。

金属能大量溶解氢、氮和氧。氧在铁中主要以氧化铁的形式存在,在金属凝固时,氢和氮的溶解度显著降低,是氢和氮析出。当铁中的氧化铁和碳反应时形成*,而*不溶于铁中,从凝固的金属或夹杂的表面析出,形成气泡核心上去,使其长大。因此 ,在熔炼过程中使合金过分氧化和溶解过多气体,则容易使大皮带轮铸件产生析出气孔,并分布在铸件的各个断面中。

3反应性气孔

浇入铸型中的高温金属液与铸型材料、冷铁和熔渣等之间,由于化学反应形成气体,在铸件内部造成的气孔,统称为反应性气孔。



       齿轮的传动效率是比较高的,优良的的齿轮传动效率可达98%-99%,然而优良的皮带轮的传动*达99%,这两个传动工具直接的效率差异不在于传动方式,在于质量。

       齿轮在传递的时候是通过直接传动的方式来进行的,空载压力一般要维持在2.5bar以上,有的甚至高达4bar,以确保齿轮箱的润滑。

      皮带轮的传动效率是通过转子吸进的油足以润滑转子和轴承。一般为安全起见,压力维持在0.5bar左右。



      皮带轮厂家往往会生产出各种造型,各种功能的皮带轮,很多皮带轮的命名都根据造型外观来操作,下面对皮带轮的分类简单介绍。

1皮带轮造型分有手工造型和机器造型;

2按照模样种类分有实样模造型皮带轮和刮板造型皮带轮;

3按砂型的固定方式分有模造型皮带轮和地坑造型皮带轮;

4按砂型是否烘干分有湿型皮带轮、表面干型皮带轮和干型皮带轮;

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