苏州举升控制阀|四孔举升控制阀|美驰液压

用于自卸车的举升控制阀大家了解哪些呢？我们应该怎样才能让举升阀发挥到****.好的作用呢？下面美驰液压带大家了解以下内容：

用于自卸车手制动和举升系统的联锁控制装置，它由手制动阀、取力器阀、加速阀、手制动气室、取力器、操纵阀、举升缸、倾斜控制阀、气源及有关零部件、三通、四通和管路构成。

使用该装置，既可使自卸车在其举升系统正常工作时处于手制动状态，又可在必要时使其取消举升操作时的手制动控制，有效地避免了由于误操作而带着未落下的货箱行驶和行驶途中货箱升起所造成的事故。

控制阀内流体的流向 控制阀内流体的流向应与控制阀阀体上标注的箭头一致。特殊情况下可不受本规定的限制。

控制阀连接 控制阀的连接有螺纹连接、法兰连接和焊接连接等。螺纹连接用于小口径控制阀，安装螺纹连接的控制阀时，必须同时安装可拆卸的活动连接件。法兰连接有法兰连接和夹持式连接两种，连接法兰的公称直径应与控制阀的接管直径一致。

法兰也有不同耐压等级，法兰的耐压等级应与控制阀耐压等级一致。

法兰内径应与管道内径相等。法兰面与管道轴线的垂直度允许偏差为l°。法兰密封面应平齐。法兰与管道的同轴度允许偏差t应

所选用的控制阀执行机构应能满面足阀门行程和工艺对*量等级的要求。在某些场合，如选用压力控制阀(包括放空阀)，应考虑实际可能的压差进行适当的放大，即要求执行机构能提供较大的作用力。

否则，可能当工艺上出现异常情况时，控制阀前后的实际压差较大，会发生关不上或打不开的危险。