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       与中****车使用原厂氙气灯和部分越野车使用大功率卤素灯相比，的确部分微车的原装大灯，使用的是批发价仅几元钱、功率在50W左右的普通卤素灯，被许多车友斥责为还比不上*驴友们手中的****手电。适当增加大灯亮度、适当****灯光色温，的确****于****行车*度和安全性。

        时下改装大灯主要有更换大功率灯泡、加装增亮器、更换充氙灯泡及改装氙气灯等几种方式。以下将介绍各种改装方式的利弊。

     车灯改装时把三滤一起换掉。很多车主认为更换车灯时，把三滤一起换掉，认为这样汽车跑起来就没有问题。但从****角度来讲，三滤的使用寿命和周期都是不一样的，例如通常汽滤一般在3万公里时更换，机滤在5000公里时更换，空滤则可以在1万公里时更换，除非特殊情况，否则同时更换就是浪费。

     车灯改装是一个汽车改装的重要部位，在大灯改装时一定要遵循安全为先的原则，保证驾驶人的人身安全****重要。

　　****重要的是LED大灯近光灯优势明显，例如目前已在全国4S店、汽车修理厂等渠道全线发售的雷西特“一体式”LED汽车大灯就是专为近光灯设计的改装型LED灯，采用美国科锐(CREE)灯珠，光通量可以达到2600流明，亮度比卤素灯****80%左右，而且色温适中不刺眼，也不存在眩光，重影等问题，不会给本车司机和其他司机造成视觉疲劳。综合来讲，近光灯改装优势明显，除此之外还拥有更高的发光效率和更广的发光角度，以及更远的照射距离，这些都可以****大增强驾驶员的视野宽度，从而提早规避危险。