莆田市混凝土泵车,混凝土泵车多少钱,科悦设备租赁(多图)

*方法

1、混凝土泵车*方法应按照*手册中相应的要求和方法，日常使用时，对使用前、后泵车相关项目进行检查。

2、按照使用*手册中相应的要求和方法，参考润滑表，对泵车各部件进行及时和充分的润滑。

3、按照使用*手册中相应的要求和方法，选择*型号的液压油，定期更换液压系统用油。

4、按照使用手册中混凝土泵车*方法和要求，定期检查泵送系统部分的水箱、混凝土缸、混凝土输送管。

5、按照使用*手册中相应的要求和方法，定期检查和调整臂架旋转基座固定螺栓的力矩。

6、按照使用手册中混凝土泵车*方法，定期检查和调整臂架、旋转基座、支腿、支撑结构、减速器等部件。

7、按照使用*手册中相应的要求和方法，定期检查液压系统和元件、电气系统和元件的工作状态。

8、针对寒冷天气应采用混凝土泵车*方法。

 

   S形管阀的主要优点是摆动的管口为平面，磨损后又易于调节，它的密封性能很好，所以S形管阀泵比同规格的闸板阀泵输送高度更高。采用抛物线原理进行设计，使料流更为合理，进一步降低了阻力，而AS形管阀是目前应用****广泛的一种混凝土分配阀。其主要特点是结构简单，流道畅通，混凝土流动阻力小；密封性能好，泵送压力高：料斗的离地高度低，便于混凝土搅拌运输车向料斗卸料；换向速度快，噪音小等。

 

臂架和支腿系统的特殊问题 混凝土泵车的液压系统中，支腿和臂架系统有一定的特殊性。出于安全考虑，每一个垂直支腿油缸和每一个臂架油缸都设置有平衡阀（俗称“液压锁”），只有当换向阀打开时，平衡阀才会接通油路。否则，平衡阀一直处于关闭状态，将油缸内外的液压油隔绝开。 那么，在预热后期伸展支腿和臂架时，如果要将油缸内原有的低温液压油全部挤回油箱，保持油缸内液压油的温度平衡，避免因油缸活塞两侧存在温差而发生油缸自行，则必须让油缸从完全缩回到完全伸出运动一个全行程，否则总有部分液压油不能回到油箱。而这种全行程操作既浪费时间，又浪费柴油。更有甚者，如果伸展空间被限制，全行程是根本做不到的。所以，我们在正式伸展支腿和臂架以前，应该采取多次往复运动的方式，在级小的范围内多次伸缩各个油缸，使缸内原有的低温油与进入缸内的高温油充分混合，利用对流和传导原理使缸内液压油整体温度上升。待缸内油温平衡后，再正式支放支腿、展开臂架。